李克強(qiáng)院士：L3級輔助駕駛進(jìn)入準(zhǔn)商業(yè)化階段；“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者周光召院士逝世；京津冀低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在津成立

智能駕駛、車路云一體化即將進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。

高級別自動駕駛尚未達(dá)到商業(yè)化目標(biāo)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車由新一代信息通信技術(shù)、汽車系統(tǒng)技術(shù)、集成技術(shù)三者融合組成。

李克強(qiáng)表示中國新能源汽車已進(jìn)入全面市場化拓展期；四維圖新第一大股東擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓6.23%公司股份；問界與極氪將是寧德時(shí)代麒麟電池首批落地品牌

支持平臺經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)合法合規(guī)境內(nèi)外上市融資。

采用市場化法治化辦法，加大對量大面廣、支撐大量就業(yè)的中小微企業(yè)和個(gè)體工商戶的財(cái)政金融政策支持力度。

自2021年12月1日起施行。

完善衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感等空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)展泛在協(xié)同的物聯(lián)網(wǎng)。

讓中小微企業(yè)在公平競爭中有更多選擇和成長空間，讓大企業(yè)有有力的配套、充分發(fā)揮支撐產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭作用。

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐步恢復(fù)正常，但對小微企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨的特殊困難仍需加以幫扶。

2020年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周在全國各市同步啟動，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)線上出席活動并發(fā)表重要講話。

當(dāng)前要加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。

李克強(qiáng)：實(shí)現(xiàn)“六?！本蜁?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長，吳一戎：期待科技與檢察公益訴訟融合，OneWeb再申請發(fā)4.8萬顆衛(wèi)星

穩(wěn)就業(yè)就必須穩(wěn)企業(yè)，必須抓緊出臺扶持企業(yè)

李克強(qiáng)主持召開經(jīng)濟(jì)形勢專家和企業(yè)家座談會，騰訊第三季度收入972.36億元，中國移動辟謠免費(fèi)提供高精度定位服務(wù)…

美的集團(tuán)、溫氏食品、安馨養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)公司等企業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)言。

李克強(qiáng)：加快完成中國—東盟合作協(xié)定，高分七號衛(wèi)星成功發(fā)射，浙江發(fā)布智能汽車發(fā)展規(guī)劃

國家會為中西部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移研究出臺更有吸引力的政策。

美國允許自動駕駛車輛采用創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，方向盤、踏板、后視鏡等不再強(qiáng)制安裝。