生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民：將更多高碳行業(yè)納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)；北醒獲滴滴自動(dòng)駕駛超億元投資；“星圖維天信”成功掛牌新三板

衛(wèi)星監(jiān)測(cè)也發(fā)現(xiàn)中國(guó)凈碳排放在近10年呈現(xiàn)降低的趨勢(shì)，表明我國(guó)碳中和目標(biāo)取得了重要進(jìn)展。

該項(xiàng)目圍繞填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外碳排放監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等研究空白。

這也標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具備空間監(jiān)測(cè)人為活動(dòng)碳排放的能力。

“碳星球”是全球首個(gè)具有日尺度分辨率、近實(shí)時(shí)更新的全景碳排放數(shù)字地球產(chǎn)品。

奔馳目標(biāo)在2030年，可以實(shí)現(xiàn)在每輛乘用車的生命周期內(nèi)二氧化碳排放量比2020年至少減半。

劉友賓表示，生態(tài)環(huán)境部還將重點(diǎn)配合司法部積極推動(dòng)出臺(tái)《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》。

國(guó)家航天局：“十四五”強(qiáng)化“通導(dǎo)遙”應(yīng)用與采購(gòu)；網(wǎng)信辦征求互聯(lián)網(wǎng)信息深度合成管理意見(jiàn)；生態(tài)環(huán)境部：盡快出臺(tái)碳排放權(quán)交易管理?xiàng)l例

中國(guó)工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)首先依托汽車工業(yè)為主體建立，目前涵蓋整車企業(yè)27家。

截至9月23日，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)已累計(jì)配額成交量848萬(wàn)噸，累計(jì)成交額4.18億元。

到2022年，武漢市碳排放量基本達(dá)到峰值，碳排放量控制在1.73億噸。

寶馬和戴姆勒拒絕收緊碳排放目標(biāo)，并拒絕在2030年前完全停止使用化石燃料的汽車。

中辦、國(guó)辦：發(fā)展碳排放權(quán)期貨交易；北京法定數(shù)字貨幣試驗(yàn)區(qū)揭牌；中國(guó)信通院院長(zhǎng)：“芯片荒”致全球汽車停產(chǎn)300萬(wàn)輛

碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成立碳排放統(tǒng)計(jì)核算工作組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全國(guó)及各地區(qū)、各行業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)核算等工作。

工信部答復(fù)政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)第四次會(huì)議第1259號(hào)(工交郵電類175號(hào))提案稱，將聯(lián)合相關(guān)部門加快建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

中國(guó)碳交易將實(shí)現(xiàn)從10年試點(diǎn)到全國(guó)統(tǒng)一開(kāi)市。

有些企業(yè)說(shuō)，試點(diǎn)地區(qū)的第一批碳交易可能就是由中央企業(yè)來(lái)參與的。

全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)產(chǎn)業(yè)周期，我國(guó)發(fā)電行業(yè)重點(diǎn)開(kāi)放單位共計(jì)2162家，覆蓋二氧化碳排放量約為45億噸。

下一步，還將穩(wěn)步擴(kuò)大全國(guó)碳市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍，豐富交易品種和交易方式。

發(fā)揮基金的引導(dǎo)和杠桿作用，募集更多社會(huì)資本促進(jìn)碳市場(chǎng)發(fā)揮減排成效。