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科技 寶馬高管:按中國(guó)司機(jī)駕駛習(xí)慣研發(fā)歐洲智駕,會(huì)造成當(dāng)?shù)亟煌ɑ靵y
寶馬高管:按中國(guó)司機(jī)駕駛習(xí)慣研發(fā)歐洲智駕,會(huì)造成當(dāng)?shù)亟煌ɑ靵y

輔助駕駛方面,經(jīng)過仿真模擬、測(cè)試場(chǎng)測(cè)試后,還全球進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)240萬公里的測(cè)試。

科技 小米研發(fā)中心落戶寶馬大本營(yíng)!歐洲狂招人,雷軍李想何小鵬搶灘歐洲
小米研發(fā)中心落戶寶馬大本營(yíng)!歐洲狂招人,雷軍李想何小鵬搶灘歐洲

小米汽車目前正在德國(guó)慕尼黑狂招高級(jí)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)、整車/底盤工程師等崗位。

科技 寶馬首個(gè)獲得批準(zhǔn):在單一車輛中結(jié)合L2與L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
寶馬首個(gè)獲得批準(zhǔn):在單一車輛中結(jié)合L2與L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

全新寶馬7系現(xiàn)在提供寶馬高速助手(Highway Assistant)和寶馬個(gè)人飛行員(Personal Pilot)功能。

科技 寶馬與印度塔塔技術(shù)組建合資公司,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛、車用娛樂軟件
寶馬與印度塔塔技術(shù)組建合資公司,共同開發(fā)自動(dòng)駕駛、車用娛樂軟件

塔塔技術(shù)和寶馬集團(tuán)將各持有新成立公司50%的股份。

企業(yè)號(hào) 寶馬中國(guó)智能駕駛供應(yīng)商曝光,“高精定位”方案成為L(zhǎng)3首選
寶馬中國(guó)智能駕駛供應(yīng)商曝光,“高精定位”方案成為L(zhǎng)3首選

千尋位置+四維圖新提供的“高精定位”方案橫跨兩代平臺(tái)。

科技 寶馬集團(tuán)搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能車輛在上海獲準(zhǔn)路測(cè)
寶馬集團(tuán)搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能車輛在上海獲準(zhǔn)路測(cè)

在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)推出搭載L3自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品。

科技 除蔚來外,長(zhǎng)城與寶馬合資汽車獲得獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)
除蔚來外,長(zhǎng)城與寶馬合資汽車獲得獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)

光束汽車由寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車于2018年7月正式簽約組建。

科技 寶馬將在德國(guó)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
寶馬將在德國(guó)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

該系統(tǒng)將最先配備在新款寶馬7系中。

科技 寶馬中國(guó)高層調(diào)整:高翔出任寶馬大中華CEO,邵賓升任華晨寶馬董事成員
寶馬中國(guó)高層調(diào)整:高翔出任寶馬大中華CEO,邵賓升任華晨寶馬董事成員

現(xiàn)任大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(Jochen Goller)將返回德國(guó)總部,升任寶馬集團(tuán)董事。

科技 四維圖新:與寶馬簽署自動(dòng)駕駛地圖許可協(xié)議
四維圖新:與寶馬簽署自動(dòng)駕駛地圖許可協(xié)議

四維圖新與寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司簽署許可協(xié)議。

科技 小鵬汽車計(jì)劃自研電池 前寶馬電池人才加盟負(fù)責(zé)
小鵬汽車計(jì)劃自研電池 前寶馬電池人才加盟負(fù)責(zé)

仲亮在小鵬汽車職位是電池技術(shù)高級(jí)總監(jiān),加入已經(jīng)超過半年。

科技 華晨寶馬因7108元成被執(zhí)行人,疑似案件受理費(fèi)未繳納
科技 寶馬與豐田聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池車 計(jì)劃 2025 年量產(chǎn)
寶馬與豐田聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池車 計(jì)劃 2025 年量產(chǎn)

計(jì)劃2025年以后開始量產(chǎn)并啟動(dòng)公開銷售。

科技 寶馬斥資 150 億元在中國(guó)新建的工廠開始投產(chǎn),以提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量
寶馬斥資 150 億元在中國(guó)新建的工廠開始投產(chǎn),以提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量

寶馬斥資 150 億元在中國(guó)新建的工廠華晨寶馬里達(dá)工廠正式投產(chǎn)

科技 寶馬計(jì)劃投資1.7億歐元在德國(guó)設(shè)立電池研發(fā)中心
寶馬計(jì)劃投資1.7億歐元在德國(guó)設(shè)立電池研發(fā)中心

寶馬希望提高下一代鋰離子電池的能量密度,同時(shí)將電池成本降低30%。

科技 寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官彼得:中國(guó)今后數(shù)年都將保持全球最大新能源車市場(chǎng)
寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官彼得:中國(guó)今后數(shù)年都將保持全球最大新能源車市場(chǎng)

彼得表示,2022年,寶馬計(jì)劃將純電動(dòng)汽車全球銷量在2021年基礎(chǔ)上翻一番。

科技 Stellantis收購(gòu)寶馬與奔馳合資汽車共享公司
Stellantis收購(gòu)寶馬與奔馳合資汽車共享公司

車企Stellantis集團(tuán)已簽署一項(xiàng)收購(gòu)寶馬集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳合資的汽車共享公司Share Now的協(xié)議。

科技 寶馬CEO:承諾在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中不會(huì)裁減任何一名員工
寶馬CEO:承諾在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中不會(huì)裁減任何一名員工

寶馬首席執(zhí)行官奧利弗?齊普斯 (Oliver Zipse)承諾,在從內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過程中,不會(huì)裁減任何一名員工。

科技 寶馬CEO:反對(duì)過于依賴純電動(dòng)汽車發(fā)展,“傳統(tǒng)燃油車仍有市場(chǎng)”
寶馬CEO:反對(duì)過于依賴純電動(dòng)汽車發(fā)展,“傳統(tǒng)燃油車仍有市場(chǎng)”

純電動(dòng)汽車的高昂價(jià)格和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的匱乏依然是兩大難題。

科技 寶馬與高通將向第三方提供自動(dòng)駕駛平臺(tái)
寶馬與高通將向第三方提供自動(dòng)駕駛平臺(tái)

寶馬表示,向其他車企和供應(yīng)商提供自動(dòng)駕駛平臺(tái)是為了降低成本。

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