「千厘眼 A」是面向L4級自動駕駛系統(tǒng)的感知方案，包含4顆超高清AT1440，以及4顆純固態(tài)FTX。
現(xiàn)代汽車的L2+智駕系統(tǒng)通過攝像頭和雷達識別車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)AI ML結構作出更為負載的決策。
水利部部長李國英：加快推進數(shù)字孿生流域、數(shù)字孿生工程建設；重慶率先打造高速公路全要素實景三維模型；特斯拉回應在華軟件更新：僅為L2級智能輔助駕駛，尚未實現(xiàn)完全自動駕駛
樓天城還明確表示，今天的高階智能駕駛，即便采用了端到端技術，上限也只能做到L2.99，難以抵達L4。
L3（含）以上級別新車占比超過20%。
全新寶馬7系現(xiàn)在提供寶馬高速助手（Highway Assistant）和寶馬個人飛行員（Personal Pilot）功能。
百度Apollo正式發(fā)布了純視覺城市領航輔助駕駛產品ANP3 Pro，將高階城市智駕的硬件成本拉入萬元時代。
目前，圖森未來中國團隊規(guī)模超過600人，L2+智能駕駛解決方案已獲得兩個主機廠的項目定點。
為用戶提供精準、高效、可靠的一體化解決方案。
20-30萬區(qū)間漲幅最大，逼近首位100萬以上區(qū)間。
目前智行者 H-INP 還在原型測試階段，預計今年第四季度拿出量產版本。
將在2022年底-2024年底數(shù)款車型上實現(xiàn)量產出貨。
其中，新能源車市場滲透率更高，達到了35.0%，遠高于汽油車市場19.9%的滲透率。
極氪的目標，是與曹操出行一起實現(xiàn)全面Robotaxi。
2021年1-6月，中國乘用車銷量為1000.7萬輛，其中，L2及以上銷量196.7萬輛，裝配率19.6%；L2.5和L2.9車型的銷量為6.1萬輛，裝配率0.6%。
有網(wǎng)友質疑該行為已經(jīng)涉嫌危險駕駛，希望警方能夠及時跟進，吊銷此人駕照并且做出嚴厲的處罰。
Mobileye將通過上汽集團的地圖服務授權子公司中海庭，在中國部署路網(wǎng)信息管理技術。
相信未來的L2系統(tǒng)在加入了地圖要素會變得更加的可靠，安全和舒適。
奧迪已于2019年底正式取消了L3級自動駕駛研發(fā)項目，其團隊的數(shù)百名員工已轉向L2和L4級自動駕駛技術研發(fā)。
