香港政務(wù)司：將簡(jiǎn)化低軌衛(wèi)星牌照的申請(qǐng)；亞馬遜采用Deepseek和阿里通義千問(wèn)進(jìn)行機(jī)器人操控；美團(tuán)無(wú)人機(jī)香港首條運(yùn)營(yíng)航線開(kāi)航

吸引投資及人才以香港作為基地，大力發(fā)展低軌衛(wèi)星業(yè)務(wù)。

霍根表示 Vision Pro 的變革潛力，可能超越當(dāng)前用于手術(shù)輔助的機(jī)器人設(shè)備。

他預(yù)判，未來(lái)行業(yè)將變成數(shù)字化、系統(tǒng)級(jí)飛行，“從人管人，變成系統(tǒng)管系統(tǒng)”。

可以應(yīng)用于例如車機(jī)、車載PC、手機(jī)、智能手環(huán)等終端中，可以應(yīng)用于智能車輛內(nèi)的場(chǎng)景中。

曾慶洪將提出關(guān)于修訂《道路交通安全法》相關(guān)條款、推動(dòng)智能駕駛汽車快速發(fā)展的議案。

取消省級(jí)國(guó)防科技工業(yè)部門(mén)實(shí)施的“第二類武器裝備科研生產(chǎn)許可(初審)”，改為“申請(qǐng)人直接向國(guó)家國(guó)防科工局提出申請(qǐng)”。

終稿《簡(jiǎn)化版發(fā)射與再入許可證辦理要求》不久后將在《聯(lián)邦公報(bào)》上正式發(fā)布，并將自正式發(fā)布之日起90天后正式生效。

新規(guī)將“確保讓美國(guó)航天公司能在快速發(fā)展的全球商業(yè)遙感產(chǎn)品與服務(wù)市場(chǎng)上繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力”。

所有自然資源管理涉企經(jīng)營(yíng)許可事項(xiàng)全部納入清單管理，清單之外不得違規(guī)限制企業(yè)進(jìn)入相關(guān)行業(yè)或領(lǐng)域。

工信部發(fā)文簡(jiǎn)化衛(wèi)星國(guó)際申報(bào)程序，川渝將共同編制城市群國(guó)土空間總體規(guī)劃，泰伯網(wǎng)獲中國(guó)財(cái)經(jīng)峰會(huì)“行業(yè)影響力品牌獎(jiǎng)”

工信部印發(fā)《衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)國(guó)際申報(bào)簡(jiǎn)易程序規(guī)定（試行）》，簡(jiǎn)化申報(bào)程序，提升申報(bào)效率

超過(guò)一半的受訪者表示他們?cè)谕耆{馭物聯(lián)網(wǎng)能力方面尚有欠缺，43%的人表示這會(huì)對(duì)客戶產(chǎn)生負(fù)面影響。

天寶近日宣布，發(fā)布新型智能目標(biāo)基站，用于無(wú)人機(jī)（UAV）高精度繪圖。

隨著不動(dòng)產(chǎn)登記時(shí)刻表進(jìn)入下半場(chǎng)，加緊項(xiàng)目建設(shè)的氣氛逐漸濃厚起來(lái)。

開(kāi)發(fā)者可在翻譯器上共同合作，大大簡(jiǎn)化物聯(lián)網(wǎng)APP的開(kāi)發(fā)。

谷歌推出開(kāi)放位置代碼系統(tǒng)（OLC），可以精準(zhǔn)表達(dá)經(jīng)緯度，長(zhǎng)度與電話號(hào)碼類似，且可以與傳統(tǒng)地址混用，方便在通訊信息中傳達(dá)位置信息。

11月1日，高德地圖再次更新，新版的地圖拋棄了以往大幅面地圖界面而相關(guān)應(yīng)用全部隱藏的風(fēng)格，轉(zhuǎn)而把入口全部在頁(yè)面底端呈現(xiàn)，可以看出高德希望更廣泛的啟發(fā)用戶使用地圖的附加功能。此外還更新了躲避擁堵和實(shí)時(shí)路況播報(bào)功能，使地圖更加人性化。

Drive目前使用的地圖系統(tǒng)是建立在谷歌地圖上的，而谷歌地圖目前嚴(yán)格限制其API在行車方向的使用，因此，如果Drive能夠集成衛(wèi)星導(dǎo)航功能，那將會(huì)非常有吸引力。

Navigon將于秋季推出用于Android和iphone的第二代導(dǎo)航程序，新程序具有新的地圖管理能力、季度地圖升級(jí)以及更加簡(jiǎn)化的用戶界面，此外，今年稍后，用于windows phone7的導(dǎo)航程序也將面世。