我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星；工信部：穩(wěn)妥推進自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；商湯回應(yīng)組織架構(gòu)調(diào)整

重點保留了日日新大模型和大裝置相關(guān)的兩個業(yè)務(wù)，剩下的業(yè)務(wù)線，包括安防、自動駕駛、醫(yī)療等都開始調(diào)整，給出的賠償是 N+1。

這次調(diào)整相當(dāng)于算法團隊一分為二，一部分去做模型，一部分去做交付。

百度自動駕駛事業(yè)群組織架構(gòu)調(diào)整；立得空間啟動IPO；消息稱自動駕駛卡車研發(fā)商擎天智卡面臨清盤注銷

旗下智能交通事業(yè)部（ACE）被劃歸到智能云事業(yè)群（ACG）。

此外，哈弗、長城皮卡繼續(xù)保持獨立運作。

國務(wù)院：原則同意《國家公園空間布局方案》；深圳布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新型信息基礎(chǔ)設(shè)施；小鵬汽車組織架構(gòu)調(diào)整接近尾聲

相關(guān)業(yè)務(wù)線整合形成數(shù)字產(chǎn)業(yè)金融部和數(shù)字零售金融部，數(shù)字零售金融部下設(shè)信貸科技業(yè)務(wù)部、綜合業(yè)務(wù)部、支付業(yè)務(wù)部及國際業(yè)務(wù)部。

汽車之家回應(yīng)稱人員優(yōu)化幅度不超5％，不存在網(wǎng)上說的大量裁員的情況。

無人車、打車業(yè)務(wù)雙雙獨立，兩者都承載著美團的巨大期望。

正式設(shè)立主站產(chǎn)運線，四大事業(yè)部基本成型。

華為近日發(fā)布智能汽車解決方案人事任命通知，原華為智能汽車解決方案BU總裁王軍轉(zhuǎn)任BU COO，并兼任智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁。

核心是將網(wǎng)易嚴(yán)選App的產(chǎn)品、設(shè)計、運營、用戶、社區(qū)團隊單獨拆分，組成 “主站業(yè)務(wù)中心”，由網(wǎng)易嚴(yán)選CEO梁鈞擔(dān)任負(fù)責(zé)人。

上海通報人人影視字幕組特大侵權(quán)案，楊元慶公布聯(lián)想組織架構(gòu)調(diào)整，貝佐斯辭任亞馬遜CEO

平安科技對騰訊新聞《一線》表示，人員調(diào)整幅度并沒有20%，但是其并沒有給出此次涉及調(diào)整的人員比例。