歐洲伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)(Galileo)與美國的地球定位系統(tǒng)(GPS)近期簽署一項合作協(xié)議，兩系統(tǒng)將聯(lián)合其衛(wèi)星導航資源，共同致力于改善航空飛行安全，為航空導航系統(tǒng)建立共同標準。

普通導航系統(tǒng)誤差為10-20米，通常只有大型機場才能保障飛機在天氣不良條件下的降落。俄羅斯專家通過使用計算機軟件系統(tǒng)對接收到的衛(wèi)星導航定位數(shù)據(jù)與飛機上傳感器數(shù)據(jù)對比，使誤差縮小到一米，飛行員在飛行過程中借助顯示屏，甚至可以在沒有照明的跑道上盲降。

新款GPS導航系統(tǒng)——G1000H航空電子系統(tǒng)，不僅能提供強大的三維地形模擬圖，而且還能為飛行員提供傳統(tǒng)的儀表顯示。顯示了強大的功能。

歐盟委員會近日證實可以增強GPS信號的EGNOS系統(tǒng)可以用于航空，是的GPS可以更加精準的用于航空領域。