中辦、國(guó)辦：推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市；朱雀系列火箭將參與中國(guó)空間站送貨；張勇不再任哪吒汽車CEO

此前，亞馬遜公布的一份文件顯示，亞馬遜超過(guò)900名員工都是被AI系統(tǒng)監(jiān)工解雇的，被解雇的理由是，工作效率太低。

菜鳥(niǎo)驛站宣布，將聯(lián)合淘寶推出送貨上門(mén)服務(wù)，淘寶包裹入站后，消費(fèi)者可以自主選擇送貨上門(mén)或到驛站自提，兩項(xiàng)服務(wù)均免費(fèi)。

FAA 表示無(wú)人機(jī)需要通過(guò)名為 Remote ID 的系統(tǒng)來(lái)廣播其身份，以便于政府部門(mén)追蹤和“控制”這些無(wú)人機(jī)。

現(xiàn)在，最實(shí)際的做法是讓自動(dòng)駕駛車輛在固定路線上行駛。

雙方將在美國(guó)亞利桑那州斯科茨代爾為消費(fèi)者提供自動(dòng)駕駛汽車送貨到家服務(wù)。

迄今為止，Nuro共獲得超過(guò)15億美元融資。

美國(guó)零售業(yè)巨頭沃爾瑪與無(wú)人機(jī)快遞企業(yè)Flytrex合作，開(kāi)始測(cè)試用無(wú)人機(jī)遞送食品雜貨，在北卡羅來(lái)納州開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目。

亞馬遜在8月31日獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)，可以運(yùn)營(yíng)其Prime Air配送無(wú)人機(jī)。

目前，全國(guó)的快遞員數(shù)量已經(jīng)超過(guò)320萬(wàn)人。根據(jù)美團(tuán)透露的數(shù)據(jù)顯示，2019年從美團(tuán)獲得收入的外賣(mài)小哥有370萬(wàn)。

5年前，杰夫·貝索斯在接受采訪時(shí)曾承諾，將在2019年實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)上門(mén)送貨。

Alphabet明年將在芬蘭用無(wú)人機(jī)送貨

該專利詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)的幾個(gè)組成部分，包括通信，導(dǎo)航，手勢(shì)確定和交付組件。

各家快遞公司紛紛亮出了黑科技，讓智慧物流為運(yùn)送貨物保駕護(hù)航。

京東回應(yīng)表示，目前并沒(méi)有在北京地區(qū)采用無(wú)人機(jī)配送的計(jì)劃，且不打算繼續(xù)在北京推廣無(wú)人機(jī)配送。

在快速無(wú)人機(jī)大規(guī)模投入商用后，如何解決極端、突發(fā)不利天氣對(duì)于無(wú)人機(jī)集群的影響，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

明年雙十一之前，京東將建成第一個(gè)無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，沒(méi)有一個(gè)操作員。

自動(dòng)駕駛雜貨交付概念面臨與自動(dòng)駕駛汽車相同的挑戰(zhàn)，主要是監(jiān)管障礙。

今年1月份，亞馬遜獲得了一項(xiàng)技術(shù)專利，主要涉及無(wú)人駕駛在可逆車道導(dǎo)航的管理。