國資背景疊加資本為首汽約車提供了“重生”的機(jī)遇。

首汽約車表示，將更加嚴(yán)格司機(jī)行駛路線規(guī)則，強(qiáng)化一鍵報(bào)警等功能。

高女士表示，她希望首汽平臺(tái)全面地、不加剪輯地處理上傳全程錄像和錄音。

天問一號(hào)成功著陸火星；交通運(yùn)輸部等8部門約談首汽約車、貨拉拉等10家公司；百度發(fā)布Apollo Air計(jì)劃

約談要求，各平臺(tái)公司要正視自身存在的問題，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，立即開展整改。

山東省林業(yè)保護(hù)發(fā)展中心、省國土空間規(guī)劃院掛牌；原首汽約車CEO魏東加盟百度；南方電網(wǎng)北斗運(yùn)營平臺(tái)于今年6月底上線

原首汽約車CEO魏東正式加盟百度，擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群首席安全運(yùn)營官。

首汽約車CEO魏東已于近期離職，由首汽集團(tuán)總經(jīng)理、首汽租車董事長高捷接任。

哈羅單車在上海宣布企業(yè)正式更名為“哈啰出行”。另外，還公布與上海申通地鐵集團(tuán)啟動(dòng)“地鐵+單車一體化智慧接駁”的創(chuàng)新合作，并聯(lián)合首汽約車、嘀嗒出行、高德地圖等多家出行服務(wù)商構(gòu)筑智慧出行平臺(tái)。

“中國的共享汽車用戶人群主要特征是集中在2-3個(gè)小時(shí)用車，以及40-50公里的平均出行距離，是中、短途，還不是最后一公里。”

滴滴和神州專車都在2016年就宣布了開始進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，今年神州專車更用22億元領(lǐng)投小鵬汽車。

首汽約車將在明年落地?zé)o人駕駛項(xiàng)目。

雙方將重點(diǎn)推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化運(yùn)行，并進(jìn)一步探索自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車商業(yè)運(yùn)營模式，共建智慧交通網(wǎng)絡(luò)。

繼首汽約車拿下第一張《北京市網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可證》后，無錫市向首汽約車無錫分公司正式核發(fā)全國第一張《網(wǎng)約車運(yùn)輸證》。厲害了，首汽約車！