新版本將手持、背包、車載數(shù)據(jù)的預(yù)處理解算到后處理應(yīng)用深度融合。

聯(lián)合飛機在2022中國地理信息產(chǎn)業(yè)大會期間推出地理信息產(chǎn)業(yè)智能無人飛行解決方案，全面賦能高清測繪、航空物探、地表資源識別、氣象探測、高分辨率雷達成像、三維模型數(shù)據(jù)獲取、傾斜攝影三維建模等地信產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景。

2022年6月2日12時00分，吉利未來出行星座首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

互聯(lián)網(wǎng)地圖的重心已經(jīng)由C端轉(zhuǎn)向B端和G端，流量工具的時代結(jié)束了。

4月26日，縱橫股份媒體見面暨新品發(fā)布會在京舉行，會上介紹了縱橫股份新推出的縱橫大鵬CW-15二代無人機。

互聯(lián)網(wǎng)4.0時代，各行業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下挖掘市場機會。那作為整個地勘行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+地質(zhì)”工作研究最深入的中國地質(zhì)調(diào)查局能否成為地勘行業(yè)的“達摩院”，帶領(lǐng)我國地質(zhì)勘查領(lǐng)域走出國門，打上“中國智勘“的標簽？

成立僅僅兩年時間，ofo已然歷經(jīng)三次蛻變，迎來“用科技重新定義共享”的4.0時代。

今年，WGDC進入了一個新的時代，我們稱之為WGDC2.0。

全國政協(xié)常委、提案委員會副主任、九三學社中央委員會副主席賴明先生以“創(chuàng)新2.0時代的智慧城市建設(shè)”為主題，進行了精彩演講。

作為INTERGEO三年來的金牌媒體合作方，泰伯網(wǎng)又再次率領(lǐng)GIO團隊出征德國漢堡，從INTERGEO會議現(xiàn)場帶回一手新鮮資訊。

報告期內(nèi)，營收4.67億元，盈利5877.89萬元。

BI領(lǐng)域變革速度空前，“敏捷型BI全面取代傳統(tǒng)BI”的趨勢日漸明朗。

5月18日下午，以“地理信息產(chǎn)業(yè)3.0時代的變革與機會”為主題的“2011地理信息產(chǎn)業(yè)年度頒獎盛典暨第二屆傳遞3S價值年會”在北京麗亭華苑酒店隆重開幕

9月15日，第21屆INTERGEO展會在德國斯圖加特拉開序幕。作為一場已連續(xù)舉辦二十余屆的測繪地理信息行業(yè)盛會，2015 INTERGEO將如何延續(xù)寶貴傳統(tǒng)的同時，又推陳出新?

4月23日消息，我國首顆新一代北斗導航衛(wèi)星準確進入工作軌道，有效載荷順利開機，地面成功接收到衛(wèi)星下發(fā)的導航信號。

近日，IBM聯(lián)合IDC發(fā)布了名為《引領(lǐng)更具競爭力的智慧城市3 0時代—創(chuàng)新、和諧、中國夢》的白皮書。

智慧城市3 0時代來了，智慧城市的投資者和建設(shè)者們，你們要迅速調(diào)整自身狀態(tài)以適應(yīng)新的形勢。企業(yè)要如何調(diào)整是值得思考的問題

任何一款軟件都改變不了路況擁堵的現(xiàn)實，但人們逃避擁堵的熱情從未削減，這也直接促使著路況導航類產(chǎn)品快馬加鞭，不斷更新。

9月12日，在《計算機世界》舉辦的“大數(shù)據(jù)時代的商業(yè)智能”高峰論壇上，來自大數(shù)據(jù)和商業(yè)智能領(lǐng)域的眾多專家、學者和用戶，圍繞大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)架構(gòu)與上層應(yīng)用的建設(shè)以及如何推動大數(shù)據(jù)落地來激發(fā)企業(yè)的競爭力和創(chuàng)造力進行探討。

當兩個同樣以“智能”或者“智慧”名義敲開用戶大門的技術(shù)來到我們面前的時候，我們該如何選擇他們?有了大數(shù)據(jù)我們還需要商業(yè)智能嗎?對于傳統(tǒng)商業(yè)智能的用戶，我們該如何積極擁抱大數(shù)據(jù)?