NVIDIA Omniverse則是一款基于開(kāi)放性虛擬平臺(tái)。
英偉達(dá)將在其N(xiāo)VIDIA DRIVE平臺(tái)使用禾賽的Pandar128激光雷達(dá)作為其自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的真值傳感器。
滴滴出行在8月將其自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司，并與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴開(kāi)展廣泛合作。
11月21日，小鵬汽車(chē)與芯片公司NVIDIA、汽車(chē)電子整體方案解決商德賽西威簽訂了三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)適配中國(guó)交通環(huán)境和駕駛場(chǎng)景的L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
AI被視作接下來(lái)世界各國(guó)科技競(jìng)逐的主賽道，而自動(dòng)駕駛無(wú)疑是AI時(shí)代的核心發(fā)展方向。
在軟件方面，NVIDIA DRIVE集成了來(lái)自主要合作伙伴的安全技術(shù)。
近日英特爾CEO科再奇聲稱(chēng)，旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片的效能優(yōu)異，是對(duì)手Nvidia上月發(fā)布芯片的兩倍強(qiáng)。
目前這項(xiàng)導(dǎo)航系統(tǒng)仍在實(shí)驗(yàn)階段。
Nvidia推出智能城市AI視頻分析平臺(tái)Metropolis，可以高速精準(zhǔn)分析海量視頻。
6月15日，第五屆地理信息開(kāi)發(fā)者大會(huì)(World Geospatial Developers Conference，WGDC)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重開(kāi)幕。大會(huì)由空間信息產(chǎn)
Tesla的顛覆式創(chuàng)新貴在合理想象，而如果沒(méi)有Nvidia這個(gè)幕后英雄的技術(shù)支持，現(xiàn)在的一切都只是空談。換句話說(shuō)，掀起下一波汽車(chē)革命浪潮的，不是Tesla本身，而是它的芯片提供商。確切地說(shuō)，我認(rèn)為就是Nvidia。
