據(jù)估算，通過智能勘測，在初測階段可減少野外勘測人員規(guī)模約40%，工期可縮短約30%。
北斗天匯董事長劉忠華表示，現(xiàn)在的北斗三號全球系統(tǒng)不比 GPS 差，定位精度、定位授時(shí)、測速測高等跟它相當(dāng)。
小米手環(huán) 7 Pro 支持北斗、GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS 五大衛(wèi)星系統(tǒng)。
定位算法可繪制出周圍環(huán)境的3D圖像，并頻繁刷新無人機(jī)的目標(biāo)，使其抵達(dá)目的地。
以色列航空工業(yè)公司預(yù)測，新技術(shù)將克服影響其他慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的尺寸和重量限制，并將具有所需的戰(zhàn)術(shù)級精度。
合同由太空和導(dǎo)彈系統(tǒng)中心授出，價(jià)值2.47億美元。
SpaceX用獵鷹9號完成重要發(fā)射任務(wù)，將第三代GPS衛(wèi)星部署到中地球軌道。
洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）已簽約建造多達(dá)32顆GPS 3衛(wèi)星。
本次項(xiàng)目施工方選擇使用Topcon 毫米GPS 3D攤鋪技術(shù)完成底面層長2600米寬48米瀝青混凝土施工。
獨(dú)立于GPS的定時(shí)精度的一流供應(yīng)商OPNT今天宣布在哥倫比亞特區(qū)和亞特蘭大之間（超過1,300英里）成功進(jìn)行了往返試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)超過+/-25的納秒精度。通過這次成功試驗(yàn)，OPNT還宣布推出其全球“時(shí)間即服務(wù)”產(chǎn)品GTTS。
GPS基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用之“精打細(xì)算”案例令國人汗顏。
美國4顆衛(wèi)星近來在約相當(dāng)于地月距離一半的高度成功利用全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航，創(chuàng)下了GPS導(dǎo)航的高度紀(jì)錄，這有助于未來展開探月任務(wù)。
北斗導(dǎo)航概念走強(qiáng)，華測導(dǎo)航一字漲停，四創(chuàng)電子、四維圖新等漲幅靠前。
針對GPS即將“清零”可能影響交通運(yùn)輸、天氣預(yù)報(bào)、金融結(jié)算等，自然資源部專業(yè)機(jī)構(gòu)將為國內(nèi)GPS接收機(jī)用戶免費(fèi)提供檢測服務(wù)。
研究人員設(shè)計(jì)的全新“螞蟻機(jī)器人”重2.3千克，有6只腳，配備一個(gè)光學(xué)羅盤和一個(gè)指向太陽的光學(xué)運(yùn)動傳感器，能像沙漠螞蟻一樣，探索周圍環(huán)境并自行回家。
北斗并沒有讓委內(nèi)瑞拉軍隊(duì)失望，在GPS失效后，委內(nèi)瑞拉軍隊(duì)很快切換了北斗接收器，原先無法正常運(yùn)行的導(dǎo)彈也很快恢復(fù)了正常。
用不起制約著北斗的發(fā)展，但是用不起并不是主要因素，不敢用、不想用，這才是制約北斗發(fā)展的重要原因。
據(jù)美國alligator網(wǎng)站2019年1月16日報(bào)道，美國航天局（NASA）正與美國佛羅里達(dá)大學(xué)（UF）合作，開發(fā)一種多系統(tǒng)時(shí)間傳輸衛(wèi)星。該衛(wèi)星可以在低軌道運(yùn)行，增強(qiáng)定位精度。
為了彌補(bǔ)美國全球定位系統(tǒng)(GPS)的功能缺陷，日本政府決定正式將本土GPS系統(tǒng)“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”投入使用。
美國太空探索技術(shù)公司23日將美國第三代全球定位系統(tǒng)（GPS）的首顆衛(wèi)星送入太空，據(jù)稱該系統(tǒng)將擁有更強(qiáng)大的精確定位能力和抗干擾能力。
美國空軍定于18日發(fā)射全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)首顆新一代組網(wǎng)衛(wèi)星“韋斯普奇”，以期實(shí)現(xiàn)更精確、更安全的定位。
美空軍第一顆GPSIII軍用衛(wèi)星將由SPACEX發(fā)射
11月19日凌晨兩點(diǎn)多，好消息傳來：中國北斗三號系統(tǒng)的最后兩顆衛(wèi)星，搭乘北斗專列——長三乙運(yùn)載火箭順利升空，這也標(biāo)志著北斗三號衛(wèi)星定位系統(tǒng)基本系統(tǒng)部署完成。
今天，北斗系統(tǒng)完成了今年最后兩顆衛(wèi)星的發(fā)射，服務(wù)區(qū)域已經(jīng)可以覆蓋“一帶一路”沿線及周邊國家。 在這個(gè)喜悅的日子里，我想說說十一月初的一條新聞：11月1號，日本宣布QZSS投入使用，號稱碾壓其他所有導(dǎo)航系統(tǒng)。
日本利用QZSS增強(qiáng)系統(tǒng)，將GPS的10米左右定位誤差減少至幾厘米。
美國空軍計(jì)劃于2018年12月發(fā)射首顆GPSⅢ衛(wèi)星，預(yù)計(jì)新的GPSⅢ衛(wèi)星能力將會有明顯提升。美空軍稱此次發(fā)射是“一個(gè)新時(shí)代的開始”（start of a new era）。同時(shí)美空軍稱，為了使新衛(wèi)星充分發(fā)揮其優(yōu)勢，需要對地面運(yùn)行控制系統(tǒng)升級
第三代GPS星座的首顆衛(wèi)星預(yù)計(jì)將于2018年12月15日發(fā)射升空。
新的GPSIII衛(wèi)星作為美空軍第三代GPS衛(wèi)星，其精度較之前的二代衛(wèi)星提高了三倍，抗干擾能力提高了八倍，它可以依據(jù)需要，迅速關(guān)閉特定地理位置的導(dǎo)航信號發(fā)送。
ULA是波音公司和洛克希德-馬丁公司的合資公司。
加蓬東北部國家公園的一些大象已經(jīng)裝備了GPS跟蹤設(shè)備，它是“加蓬野生動物犯罪和象牙販賣活動項(xiàng)目”的一部分。
盡管北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)側(cè)重于民用，但它也有著突出的軍事用途。
自打有了高速公路，各種與交通規(guī)章有關(guān)的數(shù)字文字，隨處可見，后來又有了GPS的導(dǎo)航地圖和語音播報(bào)，相關(guān)術(shù)語更是耳熟能詳。
他們通過小男孩所佩戴手表電話的GPS定位追蹤了1個(gè)小時(shí)，最終將男孩成功找到。
通過對北斗星通、海格通信、合眾思壯、華力創(chuàng)通等典型企業(yè)開展書面調(diào)研和實(shí)地考察，總結(jié)四大典型企業(yè)發(fā)展的共性和特色。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際電聯(lián)框架下實(shí)現(xiàn)射頻兼容，兩系統(tǒng)民用信號B1C和L1C實(shí)現(xiàn)互操作。
兩個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間的兼容互操作非常重要。
此前中國和俄羅斯已經(jīng)簽署了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間的兼容互操作協(xié)議。
聲明表示，兩系統(tǒng)在國際電聯(lián)(ITU)框架下實(shí)現(xiàn)射頻兼容，實(shí)現(xiàn)了民用信號互操作，并將持續(xù)開展兼容與互操作合作。
西安交大人工智能與機(jī)器人研究所研制開發(fā)的“發(fā)現(xiàn)號”和“夸父一號”在2017年中國智能車未來挑戰(zhàn)賽上分別奪冠獲獎。
兩系統(tǒng)在國際電聯(lián)(ITU)框架下實(shí)現(xiàn)射頻兼容，實(shí)現(xiàn)了民用信號互操作，并將持續(xù)開展兼容與互操作合作。
深圳巴士集團(tuán)表示，這是全球首次在開放道路上進(jìn)行的智能駕駛公交試運(yùn)行。
但相信總有一天，北斗能夠趕上GPS。
一旦有人試圖偷車，防盜報(bào)警器就會響起，同時(shí)后輪會自動鎖止。
積極調(diào)整自身發(fā)展模式、配合監(jiān)管要求是大企業(yè)做出的改變，而已在漩渦中心的小玩家將面臨出局。
如果把衛(wèi)星類比成人的話，那么衛(wèi)星的控制系統(tǒng)就相當(dāng)于人的“大腦與神經(jīng)組織”，指揮肢體完成各種工作。
慣性導(dǎo)航是一種通過測量飛行器的加速度，獲得飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù)。
Garmin Speak讓司機(jī)可以使用Alexa的語音技能，包括語音互動、音樂回放、待辦事項(xiàng)列表、天氣等等。
中國的北斗系統(tǒng)到2023年時(shí)，基本全球組網(wǎng)，且依托于中國市場，其商業(yè)化必定非常成功，日本的引路系統(tǒng)僅依賴于日本市場，怎么發(fā)展?
