8月27日，蘇州工業(yè)園區(qū)管委會(huì)與博世汽車部件（蘇州）有限公司簽署智能駕控中國區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目合作備忘錄。根據(jù)此次簽約，博世計(jì)劃未來五年在蘇州工業(yè)園區(qū)投資約100億元人民幣，重點(diǎn)投向技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)、樣車開發(fā)等領(lǐng)域，研發(fā)和生產(chǎn)先進(jìn)的全棧式智能輔助駕駛系統(tǒng)解決方案及智能座艙軟硬件相關(guān)產(chǎn)品，助力蘇州打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。
博世8月11日宣布，與大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD就自動(dòng)駕駛加強(qiáng)合作。雙方將利用人工智能，開發(fā)適用于L2和L3輔助及自動(dòng)駕駛的軟件棧，該軟件棧將于2026年年中起可用于生產(chǎn)項(xiàng)目。博世和CARIAD的自動(dòng)駕駛功能將集成到大眾集團(tuán)的新軟件定義汽車架構(gòu)中。
近日，博世與阿里云宣布在大模型領(lǐng)域達(dá)成合作，通義大模型助力博世加速AI技術(shù)應(yīng)用于智能座艙，首次實(shí)現(xiàn)座艙環(huán)境主動(dòng)感知和3D數(shù)字人交互。
4月24日，地平線宣布，公司已與博世達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，博世將基于地平線征程6B推出新一代多功能攝像頭，并基于征程6E/M推出博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版。目前，基于征程6系列開發(fā)的博世新一代多功能攝像頭與博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版均獲得多家車企的項(xiàng)目定點(diǎn)。
4月8日晚間，四維圖新發(fā)布公告稱，其參股公司南京四維智聯(lián)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四維智聯(lián)”）已完成股份制改造及相關(guān)工商變更登記，并取得南京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局換發(fā)的新營(yíng)業(yè)執(zhí)照。公開資料顯示，四維圖新持有四維智聯(lián)27.0150%的股份，為第一大股東。滴滴（通過Top Grove Limited及滴滴智慧交通科技有限公司持股）持股20.5986%。此外，騰訊、蔚來、博世等企業(yè)亦通過相關(guān)持股主體參股四維智聯(lián)。
據(jù)博世12月9日消息，博世全球毫米波雷達(dá)累計(jì)出貨量突破1億件，博世中國本土累計(jì)出貨量超3000萬件。
11月5日消息，德國汽車零部件巨頭博世宣布將在工廠裁員7000人。 根據(jù)Rzeczpospolita今日?qǐng)?bào)道，博世CEO Stefan Hartung表示，公司2024年將無法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，可能會(huì)進(jìn)一步調(diào)整人員。 “近幾個(gè)月來，博世一再宣布計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員。最新的舉措影響了德國的7000多個(gè)工作崗位，主要是在汽車供應(yīng)部門，但也在工具部門和處理家用電器的BSH子公司，”Hartung說。
近日，騰訊宣布與全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世簽訂新一輪的戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在公有云、自動(dòng)駕駛專有云、自動(dòng)駕駛地圖、智能座艙、大模型底座、智能化方案國際化拓展等方面繼續(xù)深化合作，旨在融合雙方優(yōu)勢(shì)，共同拓展智能化業(yè)務(wù)。
據(jù)德國汽車雜志《汽車周刊》透露，科技和服務(wù)供應(yīng)商博世計(jì)劃在德國裁減至少1500個(gè)職位。此次裁員可能是博世響應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況的舉措，暗示該公司可能正面臨財(cái)務(wù)壓力或需調(diào)整其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)以適應(yīng)市場(chǎng)變化。
據(jù)了解博世官微消息，8月24日，賽力斯汽車與博世中國簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在車輛安全系統(tǒng)、駕駛輔助、自動(dòng)化功能、動(dòng)力總成及電氣化解決方案等領(lǐng)域的研發(fā)、新材料應(yīng)用和零部件供應(yīng)等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
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