9月1日，理想汽車CEO李想微博發(fā)文表示，“2025年是理想汽車正式進入純電SUV的第一年，我內心的目標是：到今年年底，我們在高端純電賽道能“保五爭三”，理想i8的目標是穩(wěn)定后6000輛/月，理想i6的目標是穩(wěn)定后9000-10000輛/月，算上理想MEGA，理想純電車型整體穩(wěn)定在18000-20000輛/月?！?
理想汽車8月28日晚間在港交所公告，2025年第二季度的收入總額為人民幣302億元（42億美元），同比減少4.5%，環(huán)比增加16.7%。2025年第二季度的車輛銷售收入為人民幣289億元（40億美元），同比減少4.7%，環(huán)比增加17.0%。2025年第二季度的凈利潤為人民幣11億元（153.1百萬美元），同比減少0.4%，環(huán)比增加69.6%。
網(wǎng)傳消息稱，理想汽車或最快于下月發(fā)布首款ai眼鏡，該產品將與理想新車共同現(xiàn)身。消息稱，作為理想汽車“All in AI，從汽車廠商到人工智能企業(yè)”轉型的一環(huán)，理想汽車內部對于ai眼鏡項目十分重視，雖目前主要攻堅AI拍攝眼鏡，但未來也有全彩AR眼鏡的考慮。對此，記者向理想汽車進行求證，公司回應表示，近期流傳的“理想ai眼鏡將于9月份發(fā)布”為不實消息。請以后續(xù)理想官方信息為準。
8月6日，理想汽車、中國汽研、東風柳汽就理想i8碰撞測試相關事件相關情況達成一致，發(fā)布聯(lián)合聲明。理想汽車稱，本次測試目的是驗證和提升理想i8的被動安全性能，并不針對任何其他品牌車輛的安全和質量性能。中國汽研稱，在流程管控上，未充分預判并規(guī)避因信息發(fā)布不完整可能帶來的潛在風險，中國汽研對此表示抱歉。東風柳汽表示，自覺抵制不正當競爭，堅守合法合規(guī)經(jīng)營底線，堅持實事求是原則，為實現(xiàn)我國從汽車大國向汽車強國的歷史性跨越貢獻力量。三方共同倡議：嚴守自律底線，共塑良性競合:呼吁汽車行業(yè)嚴格自律，在產品研發(fā)、測試驗證及宣傳推廣中，恪守誠信原則與商業(yè)道德，杜絕諸如貶損性對比等任何形式的不當競爭行為。檢測認證機構應堅守專業(yè)準則，確保測試流程科學嚴謹，信息發(fā)布真實、準確、完整共同維護風清氣正的市場秩序。
8月1日，理想i8對撞測試爭議中的卡車品牌乘龍卡車發(fā)布了一張海報，疑似內涵理想汽車。海報上寫著“安全不是空口無憑的理想，而是我們每一程切實的守護”、“道路千萬條，安全第一條。生活不是試驗場，莫拿生命開玩笑。乘龍卡車提醒您：安全駕駛，規(guī)范行車?！本驮谧蛉?，涉事三方理想汽車、中汽研和乘龍卡車均發(fā)布聲明。但乘龍卡車在聲明中并沒有提及理想的名字，而是用“某汽車品牌”替代。此外，昨日理想高管還喊話乘龍卡車“碰撞復測”。值得注意的是，乘龍卡車沒有正面回應，而是搞起了直播，并開啟福袋，向觀眾要關注，要抓住流量。當時直播間在線人數(shù)超過2萬。
7月18日消息，2025中國汽車論壇舉行“智艙安言計劃——汽車生成式人工智能安全測評”頒證儀式。理想汽車車載大模型榮獲由CCIA汽車網(wǎng)絡安全工作委員會頒發(fā)的《生成內容安全測評證書》，及人工智能生成合成內容標識服務平臺頒發(fā)的《生成合成內容標識報告》，成為國內首批通過GB/T45654、GB45438-2025雙國標認證的車企，標志著理想汽車在生成式人工智能(AIGC)的內容安全和標識領域率先達到國家標準。
7月6日消息，在參加央視《對話》節(jié)目錄制后，理想汽車CEO李想在網(wǎng)絡社交平臺談到，“未來我們就盯著一件事：AI硬件終端做出像iPhone那樣顛覆性的產品。”李想坦言，理想汽車是自己的最后一次創(chuàng)業(yè)，“我們最終一定不是個標準的汽車企業(yè)，如果按照我的定義，我們會是個空間機器人企業(yè)。”他表示，創(chuàng)業(yè)不是緊繃著硬熬，而是越做越知道怎么抓重點。李想稱自己每天的時間分配是631原則。60%扎在組織建設（員工培訓、文化溝通這些“軟基建”）中，30%留給產品評審（管太多反而添亂），10%撲在AI相關新知識充電上，關鍵是想清楚“不做什么”。他還調侃稱，我現(xiàn)在經(jīng)常能做到一天手機不響，夠松弛吧？
6月27日，理想汽車發(fā)布全新組織架構調整和人事任命：原“研發(fā)與供應群組”和“銷售與服務群組”整合并入新成立的“智能汽車群組”，對理想汽車智能汽車業(yè)務的戰(zhàn)略到經(jīng)營閉環(huán)負責；總裁馬東輝將擔任智能汽車群組的負責人，向董事長兼CEO李想?yún)R報。李想仍將負責汽車業(yè)務相關的產品線、產品部、品牌、戰(zhàn)略等團隊，并將更多精力投入AI(人工智能)領域。
美團CEO王興再次減持理想汽車。香港聯(lián)交所權益披露資料顯示，6月10日至6月13日，王興累計減持了573.7萬股理想汽車，套現(xiàn)金額共超6億港元，持股比例從20.94%下降到20.61%。這是今年以來王興第二次連續(xù)減持理想汽車。3月18日至3月21日，王興在4個交易日減持理想汽車650萬股，套現(xiàn)約7億港元。王興持股比例由21.3%將至到了20.94%，仍為理想汽車重要股東。
6月15日，理想汽車公告，于2025年6月15日，本公司根據(jù)2019年計劃向一名董事（即馬東輝先生）（「董事授出」）及142名雇員（「雇員授出」，連同董事授出統(tǒng)稱（「受限制股份單位授出」））授出合共1,975,900份受限制股份單位，代表相同數(shù)量的A類普通股，占截至本公告日期本公司已發(fā)行股份總數(shù)約0.09%（按一股一票基準）。
理想汽車近期發(fā)布內部公告，宣布戰(zhàn)略委員會決定成立“空間機器人”和“穿戴機器人”兩個新的二級部門。這兩個部門均隸屬于由高級副總裁范皓宇帶領的產品部。其中，空間機器人部門負責人為帥一帆，他此前擔任理想汽車產品規(guī)劃負責人、高級產品總監(jiān)；穿戴機器人部門負責人為張文博，他和帥一帆同為理想早期員工，此前曾擔任理想汽車軟件產品經(jīng)理。此次調整后，兩人均直接向范皓宇匯報。
5月29日，理想汽車發(fā)布2025年第一季度財報，財報顯示，理想汽車該季度營收259億元，同比增長1.1%，環(huán)比減少41.4%。預計2025年第二季度收入總額為人民幣325億元（45億美元）至人民幣338億元（47億美元），同比增長2.5%至6.7%。
5月22日，理想汽車迎來一位新高管張開元，職級22級，向CTO謝炎匯報。其加入旨在加速芯片自研工作。目前，張開元暫時隸屬于二級部門“系統(tǒng)運營”，該部門負責人為龍開文，職級21。此舉顯示理想汽車對芯片領域高級人才的重視與布局。
日前，網(wǎng)傳理想汽車將于6月中旬裁員。對此，理想汽車知情人士回應稱，消息不實，“沒有的事”。此前，理想汽車曾多次傳出裁員消息，2024年5月有媒體爆料理想開始大裁員，比例超18%，但理想方面未予正面回應。2024年4月，有社交平臺賬號稱理想暫停新offer審批，17崗以上員工或有少量與績效掛鉤的股票，且因人員架構冗余將裁員，理想汽車當時也否認了裁員及預算大幅縮減的消息。根據(jù)理想汽車2024年度報告顯示，員工流失12302人，流失率為38.2%（包含主動離職、合同到期、優(yōu)化裁員等），截至2024年12月31日，理想汽車員工總數(shù)為32248人。
天眼查App顯示，近日，北京易航遠智科技有限公司發(fā)生工商變更，新增北京地平線信息技術有限公司、德清金投鼎清股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)、德清縣產業(yè)發(fā)展投資基金有限公司為股東，同時，注冊資本由約181.3萬人民幣增至約206.7萬人民幣。北京易航遠智科技有限公司成立于2015年8月，法定代表人為岳鵬宇，經(jīng)營范圍為銷售汽車、汽車配件、機械設備等，現(xiàn)由陳禹行、杭州經(jīng)天緯地投資合伙企業(yè)(有限合伙)、北京車和家信息技術有限公司等及上述新增股東共同持股。官網(wǎng)顯示，易航智能專注于智能輔助駕駛系統(tǒng)全棧自主研發(fā)，主營智能輔助駕駛解決方案(ADAS、NOA、FSD)、域控制器、攝像頭模組、駕駛算法與軟件等產品，致力于為車企提供全級別輔助駕駛量產解決方案。
5月7日，理想汽車官微發(fā)布針對其CEO兼董事長李想的訪談實錄。李想在訪談中談及特斯拉FSD時表示，從實測過來的話，他們大概在用12.5之前的模型，距離特斯拉真實能力還有巨大的差距。特斯拉13.0以后的能力還是非常強的。而且12.5之前應該是這個半規(guī)則算法的能力，所以我說不是特斯拉真實能力的體現(xiàn)，但是我們能看到特斯拉基本功是非常扎實的。
3月25日消息，據(jù)悉，美團王興于3月18日至21日四次減持理想汽車650萬股，套現(xiàn)7億港元，持倉比例由21.3%降至20.94%。
3月19日，理想汽車發(fā)布公告，公司于3月18日向存托人發(fā)行1886.2萬股A類普通股，用于滿足2019年及2020年股份激勵計劃下獎勵的行權需求。以3月19日港股收盤價107.7港元計算，此次新增股份總價值約20.32億港元，這是理想汽車首次通過股權激勵計劃釋放庫存股。理想汽車方面對此，此次增發(fā)是為了滿足日后公司員工股權激勵歸屬和行權的需要。
3月18日，理想汽車自動駕駛技術研發(fā)負責人賈鵬在NVIDIA GTC2025上表示，理想汽車下一代自動駕駛架構MindVLA是機器人大模型，成功整合了空間智能、語言智能和行為智能，一旦跑通物理世界和數(shù)字世界結合的范式后，將有望賦能更多行業(yè)。“MindVLA將把汽車從單純的運輸工具轉變?yōu)橘N心的專職司機，它能聽得懂、看得見、找得到。我們希望MindVLA能為汽車賦予類似人類的認知和適應能力，將其轉變?yōu)槟軌蛩伎嫉闹悄荏w。”
理想汽車3月14日在港交所公告，2024年第四季度的收入總額為人民幣443億元（61億美元），較2023年第四季度的人民幣417億元增加6.1%，較2024年第三季度的人民幣429億元增加3.3%。2024年的收入總額為人民幣1445億元（198億美元），較2023年的人民幣1239億元增加16.6%。2024年第四季度的凈利潤為人民幣35億元，較2023年第四季度減少38.6%，較2024年第三季度增加25.3%。2024年第四季度的非美國公認會計準則凈利潤為人民幣40億元，較2023年第四季度減少12.0%，較2024年第三季度增加4.9%。