特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日接受采訪時表示，特斯拉“非常愿意”將其FSD（“全自動駕駛”）技術(shù)授權(quán)給其他主要汽車制造商，目前正在與幾家公司進(jìn)行洽談。“我們展示的自動駕駛能力越多，他們就越想獲得授權(quán)，我們很樂意提供幫助?！彼a(bǔ)充道。
5月13日消息，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)正加強(qiáng)對特斯拉Robotaxi計劃的審查。美國國家公路交通安全管理局已向該公司發(fā)送了一份問題清單，這是對特斯拉全自動駕駛（FSD）軟件持續(xù)調(diào)查的一部分。該機(jī)構(gòu)希望了解FSD系統(tǒng)在霧、雨或強(qiáng)光等惡劣條件下的表現(xiàn)，并詢問特斯拉計劃如何在公共道路上安全測試Robotaxi。此項調(diào)查始于2024年10月，此前FSD系統(tǒng)在低能見度環(huán)境下發(fā)生了四起事故。目前，特斯拉FSD仍要求駕駛員保持警覺并將雙手放在方向盤上。但CEO埃隆-馬斯克表示，即將推出的Robotaxi版本將實現(xiàn)完全無人監(jiān)督駕駛。
5月7日，理想汽車官微發(fā)布針對其CEO兼董事長李想的訪談實錄。李想在訪談中談及特斯拉FSD時表示，從實測過來的話，他們大概在用12.5之前的模型，距離特斯拉真實能力還有巨大的差距。特斯拉13.0以后的能力還是非常強(qiáng)的。而且12.5之前應(yīng)該是這個半規(guī)則算法的能力，所以我說不是特斯拉真實能力的體現(xiàn)，但是我們能看到特斯拉基本功是非常扎實的。
特斯拉CEO馬斯克當(dāng)?shù)貢r間4月22日稱，供個人使用的無人監(jiān)管“全自動駕駛”（FSD）功能將在今年年底前推出。
近日，有網(wǎng)友爆料稱，特斯拉FSD試用，已確認(rèn)暫停推送，恢復(fù)時間不詳。對此，特斯拉客戶支持官微在特斯拉公司副總裁陶琳的微博評論區(qū)回應(yīng)了“暫停FSD推送”的消息：尊敬的車主們，特斯拉智能輔助駕駛功能在中國的應(yīng)用，受到廣泛關(guān)注，感謝大家的支持和反饋。根據(jù)最新發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》要求，團(tuán)隊正在完成3.0以及4.0硬件分別對應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作。各方都在積極推進(jìn)相關(guān)進(jìn)程，一旦準(zhǔn)備就緒，便會盡快推送給大家。
3月23日消息，博主“胖虎 Shawn”在微博發(fā)文，聲稱“根據(jù)一線消息，特斯拉的FSD試用，已確認(rèn)暫停推送，恢復(fù)時間不詳”。博主“孫少軍 09”在相應(yīng)評論區(qū)詢問具體含義，對此“胖虎 Shawn”表示“特斯拉只是暫停FSD試用，并未撤回FSD”、“目前特斯拉暫停FSD試用的原因暫不知悉”。
3月17日，特斯拉中國發(fā)布消息稱，F(xiàn)SD智能輔助駕駛功能限時體驗活動現(xiàn)已開啟?；顒尤掌冢?025年3月17日至4月16日，請以車端實際開通為準(zhǔn)，因分批推送等因素影響，具體車輛的收到時間可能略有差別。同時特斯拉還發(fā)布了免責(zé)聲明：FSD智能輔助駕駛功能尚為L2組合駕駛輔助，如出現(xiàn)違反交規(guī)、碰撞事故等事故，由此產(chǎn)生的罰單、扣分及賠償?shù)群蠊栌神{駛員承擔(dān)。
小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在接受采訪時表示，小鵬汽車的智能駕駛在中國一定是第一梯隊。但特斯拉FSD進(jìn)入中國市場后，會和我們少數(shù)幾家車企一起推動高階智能駕駛，我是樂見其成的。而且我認(rèn)為小鵬汽車的L3會遠(yuǎn)超F(xiàn)SD V13，當(dāng)然特斯拉也可能會推出V14、V15版本，但我的期望是要遠(yuǎn)超F(xiàn)SD V13。
1月9日消息，昨日，馬斯克在X平臺直播時透露，特斯拉已經(jīng)開始內(nèi)部測試FSD的無監(jiān)督版本。不過，馬斯克并未詳細(xì)透露該測試是在公司內(nèi)部場地還是公共道路上進(jìn)行。業(yè)內(nèi)人士分析，考慮到特斯拉在得克薩斯州等地?fù)碛写竺娣e廠區(qū)，測試很可能是在這些封閉場地內(nèi)進(jìn)行。以得州超級工廠為例，該廠區(qū)占地超過 2500 英畝，廠房面積達(dá) 1000 萬平方英尺，為自動駕駛測試提供了理想環(huán)境。
1月9日消息，近日，人工智能公司Rabbit創(chuàng)始人Jesse Lyu上傳視頻稱，自己駕駛特斯拉并開啟FSD輔助駕駛功能，但車輛開上洛杉磯地鐵E線輕軌軌道上，險釀事故。視頻顯示，當(dāng)該特斯拉汽車從一個十字路口駛?cè)肟屏_拉多大道時，轉(zhuǎn)彎角度過大，竟然直接開上了輕軌軌道，但車主卻沒有糾正該操作，不久后Lyu稱發(fā)現(xiàn)一列輕軌車正從后方駛來，他不得不闖紅燈駛離軌道避免出現(xiàn)事故。Lyu表示，" 我無路可走，火車就在我身后。這太瘋狂了，我差點因此喪命。我不得不闖紅燈來保命。"
12月26日消息，據(jù)報道，特斯拉在北美地區(qū)向部分客戶推出了新一輪為期30天的FSD全自動駕駛（需人為監(jiān)督版）免費試用計劃，在明年2月22日前，這些用戶都可以進(jìn)行免費試用。對一些車主來說，這是他們今年第三次獲得FSD免費試用體驗。該計劃似乎是特斯拉向盡可能多的客戶推廣其最新版FSD系統(tǒng)（需人為監(jiān)督版）的最新努力。
12月1日消息，特斯拉目前已經(jīng)正式向部分美國用戶（非員工用戶）推送了FSD（監(jiān)督版）v13更新，第一個版本是13.2，此次更新后，設(shè)置完導(dǎo)航在車機(jī)就可以一鍵開啟FSD。更新日志顯示，F(xiàn)SD（監(jiān)督版）v13針對端到端駕駛網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了全面升級。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）上周末表示，F(xiàn)SD軟件的下一個重大更新將“很快到來”。與此同時，特斯拉在中國為Model Y車型提供了新的折扣，以進(jìn)行年終大促銷。 早在9月份，特斯拉的AI團(tuán)隊就在馬斯克的X平臺上發(fā)帖稱，目標(biāo)是在10月底發(fā)布FSD v13。10月下旬，該團(tuán)隊表示，他們的目標(biāo)是在感恩節(jié)之前推出最新的FSD v13。當(dāng)?shù)貢r間周六晚間，馬斯克在X上表示，F(xiàn)SD v13將“很快到來”，但沒有透露具體細(xì)節(jié)。
11月18日消息，針對已與上汽討論兩輪FSD授權(quán)的消息，特斯拉中國今日回應(yīng)，該消息并不屬實。此前一日，市場傳出特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自動駕駛）入華后授權(quán)上汽做Robotaxi的消息，據(jù)天風(fēng)證券調(diào)研，目前了解到的是特斯拉與上汽已經(jīng)溝通了兩輪，吉利也有過交流，但最后定論和細(xì)節(jié)還沒有明確消息。
10月24日消息，特斯拉CEO埃隆?馬斯克宣布，該公司將為搭載硬件3（HW3 / AI3）且購買了全自動駕駛（FSD）功能的用戶提供免費升級至硬件4（HW4 / AI4）計算機(jī)的福利。不過，馬斯克也強(qiáng)調(diào)，只有在HW3芯片無法實現(xiàn)無人監(jiān)督的FSD功能時，才會進(jìn)行升級，目前尚不清楚這種情況是否會發(fā)生。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上周五公開的文件顯示，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)正式對特斯拉 “全自動駕駛系統(tǒng)”（FSD）啟動調(diào)查。NHTSA介紹稱，正在調(diào)查特斯拉自稱的“全自動駕駛系統(tǒng)”是否具備必要的安全措施，用來要求駕駛員在自動駕駛技術(shù)無法處理的情況下重新接管車輛。雖然名字里面有自動駕駛，但特斯拉也在官網(wǎng)標(biāo)注稱，F(xiàn)SD軟件上路需要有駕駛員的主動監(jiān)督，這個軟件并不會使得車輛具有自動駕駛能力。
今年以來，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自動駕駛系統(tǒng)）即將落地中國市場消息不斷。對此，多位知情人士透露，中國政府支持其在遵循現(xiàn)有法律法規(guī)的前提下，先行先試部分FSD功能，但FSD入華尚未得到監(jiān)管部門批準(zhǔn)，相關(guān)評估工作還在進(jìn)行中。馬斯克曾向相關(guān)部門提出申請，希望獲取部分視頻數(shù)據(jù)用于系統(tǒng)訓(xùn)練，并承諾這些數(shù)據(jù)可交由相關(guān)部門進(jìn)行嚴(yán)格審核。
10月15日，特斯拉宣布，推出完全自動駕駛能力（FSD）限時轉(zhuǎn)移政策，享受FSD權(quán)益的老車主在2024年12月31日（含）前下訂并交付ModelS/3/X/Y全系車型，可將原車FSD權(quán)益轉(zhuǎn)移至新車。
在即將于10月11日召開的特斯拉新品發(fā)布會前夕，官方展示了一段視頻，演示了馬斯克構(gòu)想的自動駕駛出租車的使用方式。馬斯克提到，除了北美之外，其他地方的無人駕駛能力部署都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。所以在FSD的V12.5或者可能是V12.6版本，特斯拉將請求歐洲、中國和其他國家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)特斯拉的FSD（完全自動駕駛能力）監(jiān)督版，他認(rèn)為特斯拉有可能在今年年底前獲得批準(zhǔn)。
9月19日，在2024云棲大會上，英偉達(dá)全球副總裁、汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人吳新宙談到特斯拉FSD時表示，中國場景中仍有很多復(fù)雜的東西，中國車廠在技術(shù)上的積累“是非常好的”，哪怕是（與特斯拉 FSD）同臺競技，可能也就是不分伯仲的水平。 吳新宙表示，F(xiàn)SD的每一步都向業(yè)界驗證了它的可行性，推動了下一步的發(fā)展且“提高了上限”，很多動作變得非常擬人化。同時，吳新宙還談到了FSD存在的缺陷：“FSD本身還有一些邏輯上的錯誤沒有解決掉，它可以說是大模型上市或者端到端上線的第一步嘗試，后面還有大量的工作要去做?！?