交大思諾業(yè)績(jī)成長(zhǎng)背后疑似靠賒銷支撐業(yè)績(jī)、對(duì)供應(yīng)商及客戶的高度依賴以及“過(guò)山車”般的現(xiàn)金流表現(xiàn)暗藏隱憂。

中國(guó)工程院院士、地圖學(xué)與地理信息工程專家王家耀接受賽迪網(wǎng)采訪時(shí)表示，地理信息安全應(yīng)從兩個(gè)方面著手。一方面，在地理信息保密與公開(kāi)、共享與非共享、免費(fèi)與收費(fèi)的范疇建立政策，尋找一個(gè)地理信息共享與地理信息安全的平衡點(diǎn)；另一方面，要?jiǎng)?chuàng)新地理信息核心技術(shù)

數(shù)據(jù)對(duì)于管理平臺(tái)幾乎是透明的，更不用說(shuō)本來(lái)就具有“后門”，在這種情況下，外加的安全防護(hù)措施無(wú)濟(jì)于事。

電子地圖產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高投入產(chǎn)業(yè)，信息采集需要投入大量的人力和物力；但產(chǎn)品除了準(zhǔn)確性和內(nèi)容豐富程度上的差異外，難以獲得其他的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)企業(yè)自主創(chuàng)新能力仍然比較薄弱，是汽車前裝導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的阻礙。雖然中國(guó)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始自主研制GPS核心技術(shù)產(chǎn)品，部分產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平，甚至直接賣給國(guó)外公司，但許多相關(guān)配套產(chǎn)品都沒(méi)有企業(yè)能夠提供。