此次大會上，滴滴出行張博、騰訊地圖謝建家、華為云服務馬傳勇、百度地圖季永志親臨現(xiàn)場，暢談了科技引領地圖服務的探索與思考。

滴滴的核心科技戰(zhàn)略是AI改變交通。

隨著AI時代的加速到來，第五代地圖——人工智能地圖應運而生。

由工人自建的“二維碼地圖”。

對于高德來說，在自動駕駛逐漸量產(chǎn)化的道路上，與奧迪、吉利、凱迪拉克等車企的合作只是開始，在以后的道路上將會遇到更多的困難。

9月19日，百度地圖正式發(fā)布了“新一代人工智能地圖”，為用戶打造出行前、出行中以及目的地后的全流程智能服務，通過智能語音助手、步行AR導航、實時路況、個性化推薦、智能旅游導覽等人性化功能解決用戶一出行問題。

極奧科技是一家利用眾包車輛數(shù)據(jù)，生產(chǎn)高精度電子地圖的企業(yè)。

微軟與TomTom簽署合作協(xié)議，未來將為無人駕駛汽車提供高清地圖導航。

日本政府、豐田汽車以及日產(chǎn)汽車將加入開發(fā)智能地圖的陣營，爭取在2018年之前開發(fā)出這一系統(tǒng)。

eHorizon智能地圖可提高汽車燃油效率

據(jù)悉，福特聯(lián)合手機巨頭諾基亞開發(fā)了一款車載系統(tǒng)GreenZone，利用諾基亞地圖技術，該系統(tǒng)能夠自動調(diào)節(jié)插電式混合動力車的燃油經(jīng)濟性。

Esri 全球保險業(yè)經(jīng)理Mark McCoy，提議通過基于GIS的智能地圖，幫助保險公司減少理賠管理工作流程成本。

世博版智能地圖正式上線，市民可查場館位置。該版本包括了中文和英文兩種語言。