重慶發(fā)布“時空底座2.0”；Manus多平臺賬號清空，官網(wǎng)顯示“地區(qū)不可用”；地平線總裁陳黎明：高階智能輔助駕駛的拐點已經(jīng)到來

1.1億預(yù)算，北京將征集人工智能應(yīng)用解決方案；消息稱華為盤古大模型疑似抄襲通義千問，盤古團隊否認；華為乾崑智駕用戶數(shù)破70萬，智能輔助駕駛里程超35億公里

上汽通用五菱旗下的寶駿品牌計劃推出一款全新車型，該車將搭載華為ADS高階智能駕駛方案。

多地高速出現(xiàn)“慎用智能輔助駕駛”警示牌；因虛假投標(biāo)，濟鋼空天產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司被暫停參加全軍物資工程采購；消息稱微軟停止中國區(qū)運營？

值得一提的是，“智能輔助駕駛”在特斯拉中國官網(wǎng)曾被命名為“完全自動駕駛能力”。

消息稱特斯拉中國暫停推送FSD智能輔助駕駛試用；商湯科技：未收到任何執(zhí)行董事的辭呈；意大利出版全球首份“AI報紙”

水利部部長李國英：加快推進數(shù)字孿生流域、數(shù)字孿生工程建設(shè)；重慶率先打造高速公路全要素實景三維模型；特斯拉回應(yīng)在華軟件更新：僅為L2級智能輔助駕駛，尚未實現(xiàn)完全自動駕駛

加強人才培養(yǎng)，開展智能汽車輔助駕駛關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用研究。

近日成功研制出“基于深度學(xué)習(xí)的智能輔助駕駛系統(tǒng)”可以實現(xiàn)對環(huán)境的實時準(zhǔn)確智能感知，在目標(biāo)識別準(zhǔn)確率方面達到世界先進水平。