比亞迪回應(yīng)被指為“汽車(chē)圈恒大”：任何唱衰中國(guó)新能源汽車(chē)的言論都是不可取的；智元機(jī)器人獲上海國(guó)資基金新一輪投資；馬斯克計(jì)劃2026年底前將無(wú)人駕駛飛船送上火星
海關(guān)監(jiān)管AR眼鏡首次亮相；央視“3?15調(diào)查畫(huà)面閃現(xiàn)“合眾思?jí)选?，疑似涉及電銷黑產(chǎn)；馬斯克：2026年星艦將載特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”前往火星
馬斯克指出，目標(biāo)是每?jī)赡昃陀袛?shù)千艘星艦飛船從地球出發(fā)前往火星。
三方確定該漫游車(chē)的昵稱為 "IDEFIX"，它由法德兩國(guó)太空機(jī)構(gòu)共同研發(fā)。
后期的再次降霜降雪在結(jié)殼上進(jìn)一步形成多邊形脊和帶狀水痕等液態(tài)水活動(dòng)痕跡。
本次發(fā)布的影像圖為彩色，包括按照制圖標(biāo)準(zhǔn)分別制作的火星東西半球正射投影圖、魯賓遜投影圖和墨卡托投影加方位投影圖。
來(lái)自航天兩大集團(tuán)公司以及中國(guó)科學(xué)院所屬相關(guān)單位的十余位科技專家齊聚一堂。
“洞察”號(hào)最后一次與地球通信是在12月15日。
這項(xiàng)創(chuàng)新可以使直接在火星上制造零件成為可能。
捕獲了整顆行星的大氣數(shù)據(jù)。
天問(wèn)一號(hào)是世界首個(gè)一次性實(shí)現(xiàn)‘繞’‘著’‘巡’三個(gè)目標(biāo)的火星探測(cè)任務(wù)。
這些新成果，揭示了火星風(fēng)沙與水活動(dòng)對(duì)地質(zhì)演化和環(huán)境變化的影響。
這些物質(zhì)的發(fā)現(xiàn)或使火星干涸的河流三角洲地區(qū)成為尋找生命的理想之地。
如果進(jìn)展順利，火星巖樣將在2033年抵達(dá)地球。
冷湖火星營(yíng)地作為北斗應(yīng)用體驗(yàn)基地，是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用“北斗+5G”的方式運(yùn)營(yíng)和管理的成功案例。
“天問(wèn)一號(hào)”任務(wù)環(huán)繞器正常飛行706天，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數(shù)據(jù)。
“洞察號(hào)”團(tuán)隊(duì)原本計(jì)劃讓這個(gè)電力不足的著陸器在12月結(jié)束工作。
一種是高頻聲波，如激光的撞擊聲，另一種是低頻聲波，如直升機(jī)旋翼的呼呼聲。
此外，美國(guó)正在實(shí)施“阿爾忒彌斯”登月計(jì)劃，其目標(biāo)是在2025年重返月球。
