Momenta計(jì)劃將城區(qū)輔助駕駛方案壓低至5000元級(jí)別，乃至更低。
阿里巴巴AI眼鏡已完成研發(fā)，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)正式發(fā)布。
哈啰計(jì)劃在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)Robotaxi業(yè)務(wù)的規(guī)模化，并探索向海外市場(chǎng)輸出AI出行能力。
阿里首款自研夸克AI眼鏡亮相，內(nèi)置支付寶“看一下支付”；上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照發(fā)放，小馬易行、百度智行等首批獲準(zhǔn)；中國移動(dòng)AI新公司揭牌成立
單顆神璣NX9031的性能相當(dāng)于四顆英偉達(dá)Orin-X，超強(qiáng)算力與超高帶寬能支持蔚來世界模型的持續(xù)升級(jí)。
Anthropic要求每年數(shù)十億美元且逐年激增的授權(quán)費(fèi)。
年內(nèi)預(yù)計(jì)形成覆蓋重點(diǎn)區(qū)域的"低空天網(wǎng)"。
每年投幾個(gè)億甚至數(shù)十億，像博世去年在這塊整個(gè)智駕投了接近20億左右，非常耗費(fèi)巨資。
成為全球第一家將車載操作系統(tǒng)開源的車企。
這與長安等車企的自研目標(biāo)一致。
曹操智行將致力于降低Robotaxi的全生命周期成本（TCO），推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。
圖靈芯片算力可達(dá)到100%極致利用，未來AI汽車將搭載至少3顆圖靈芯片。
中國和南非發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方元首共同見證北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域合作等文件簽署；美團(tuán)上線自研地圖，推出導(dǎo)航服務(wù)；國內(nèi)首個(gè)端到端通用語音大模型心辰Lingo發(fā)布
蔚來汽車自研的智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)流片，“目前正在測(cè)試?！?/p>
吳清：證監(jiān)會(huì)將推出“科創(chuàng)板八條”；湖南發(fā)文支持低空經(jīng)濟(jì)，最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬元；消息稱比亞迪單獨(dú)成立“天璇”開發(fā)部，擬加碼智駕自研
負(fù)責(zé)人為原高合汽車智能駕駛總監(jiān)許凌云，該開發(fā)部組織架構(gòu)與智駕中心平級(jí)。
渲染效果 重磅升級(jí)
2023年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)值超5300億元；全國首個(gè)5G低空智聯(lián)網(wǎng)長江南京段全覆蓋；雷軍：小米智駕完全自研 每年成本超20億元
蔚來李斌表示，蔚來的目標(biāo)是用一顆自研芯片實(shí)現(xiàn)目前業(yè)界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能，使得效率和成本更優(yōu)。
