5月22日，理想汽車(chē)迎來(lái)一位新高管張開(kāi)元，職級(jí)22級(jí)，向CTO謝炎匯報(bào)。其加入旨在加速芯片自研工作。目前，張開(kāi)元暫時(shí)隸屬于二級(jí)部門(mén)“系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)”，該部門(mén)負(fù)責(zé)人為龍開(kāi)文，職級(jí)21。此舉顯示理想汽車(chē)對(duì)芯片領(lǐng)域高級(jí)人才的重視與布局。
美團(tuán)自研第四代無(wú)人機(jī)近日通過(guò)民航局審查，獲得了全國(guó)首張低空物流全境覆蓋運(yùn)營(yíng)合格證（簡(jiǎn)稱(chēng)“OC”）。取證后，美團(tuán)無(wú)人機(jī)可在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)被民航局批準(zhǔn)可在中國(guó)全境開(kāi)展物流運(yùn)輸?shù)牡涂者\(yùn)營(yíng)人。
4月17日，大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布，將于本屆上海車(chē)展首次發(fā)布由中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，專(zhuān)為中國(guó)復(fù)雜多樣的路況推出的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)將在今年率先搭載于一款面向中國(guó)市場(chǎng)的大眾品牌新車(chē)型，并計(jì)劃于明年起進(jìn)一步應(yīng)用到基于CMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型。據(jù)了解，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON），著手為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)高級(jí)駕駛輔助以及自動(dòng)駕駛技術(shù)。酷睿程首席執(zhí)行官韓鴻銘表示，L2+級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)將在今年進(jìn)入量產(chǎn)，具備城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能的L2++級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)目前處于前期實(shí)測(cè)階段，并將于2026年推出。
4月15日，HiDream智象未來(lái)團(tuán)隊(duì)宣布正式開(kāi)源圖像生成大模型HiDream-I1與交互編輯模型HiDream-E1。HiDream-I1在權(quán)威榜單Artificial Analysis中24小時(shí)內(nèi)登頂，成為首個(gè)躋身全球第一梯隊(duì)的中國(guó)自研生成式AI模型，并在圖像質(zhì)量、語(yǔ)義理解、藝術(shù)表現(xiàn)三大維度刷新行業(yè)紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)圖像的多風(fēng)格生成，涵蓋動(dòng)漫、肖像、科幻等場(chǎng)景。目前，設(shè)計(jì)工具Recraft已集成HiDream模型，用戶(hù)3步即可實(shí)現(xiàn)“一鍵出圖+智能編輯”。
3月21日，騰訊混元宣布，正式推出自研深度思考模型混元T1正式版。在體現(xiàn)推理模型基礎(chǔ)能力的常見(jiàn)benchmark上，如大語(yǔ)言模型評(píng)估增強(qiáng)數(shù)據(jù)集MMLU-PRO中，混元T1取得87.2分，僅次于o1。在CEval、AIME、Zebra Logic等中英文知識(shí)及競(jìng)賽級(jí)數(shù)學(xué)、邏輯推理的公開(kāi)基準(zhǔn)測(cè)試中，混元T1的成績(jī)也達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先推理模型的水平。
巴林國(guó)家空間科學(xué)局3月15日宣布，巴林首顆自主設(shè)計(jì)和制造的衛(wèi)星“蒙齊爾號(hào)”進(jìn)入預(yù)定軌道。巴林當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日上午，“蒙齊爾號(hào)”衛(wèi)星搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司“獵鷹9”火箭從美國(guó)加利福尼亞州范登堡太空軍基地發(fā)射升空，并進(jìn)入預(yù)定軌道。這顆衛(wèi)星將接受一系列軌道測(cè)試，以確保在開(kāi)始全面運(yùn)行前做好準(zhǔn)備。據(jù)介紹，這顆衛(wèi)星配備一臺(tái)中分辨率相機(jī)，用于拍攝巴林及其領(lǐng)海的高質(zhì)量圖像，還搭載一個(gè)能夠開(kāi)展實(shí)時(shí)圖像分析的人工智能系統(tǒng)。
2月19日消息，近日有招聘平臺(tái)信息顯示，螞蟻集團(tuán)開(kāi)放招聘具身智能人形機(jī)器人系統(tǒng)和應(yīng)用等崗位。從知情人士處獲悉，相關(guān)招聘主體為上海螞蟻靈波科技有限公司，該公司于2024年底注冊(cè)成立，注冊(cè)資本1億元。“螞蟻確實(shí)在做具身智能。”上述人士表示。
2月6日，吉利汽車(chē)正式官宣其自研大模型與DeepSeek已完成深度融合。繼2025CES發(fā)布行業(yè)首個(gè)“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)體系后，吉利AI科技再度領(lǐng)跑，攜手DeepSeek，通過(guò)深度融合DeepSeek R1大模型的頂尖認(rèn)知能力與吉利智能汽車(chē)全域AI技術(shù)體系，重新定義智能汽車(chē)的人機(jī)交互及智能駕駛，共同推動(dòng)AI科技在智能汽車(chē)領(lǐng)域的普及。據(jù)了解，攜手DeepSeekR1模型，吉利將對(duì)星睿車(chē)控FunctionCall大模型、汽車(chē)主動(dòng)交互端側(cè)大模型等進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練。
12月25日消息，現(xiàn)代汽車(chē)宣布解散其“半導(dǎo)體戰(zhàn)略室”，該部門(mén)成立于2022年，主要負(fù)責(zé)車(chē)載芯片的研發(fā)工作?，F(xiàn)代汽車(chē)曾計(jì)劃在2029年量產(chǎn)自研的無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片，但隨著部門(mén)的解散，這一雄心可能受挫。解散后，原部門(mén)職能和人員將并入先進(jìn)汽車(chē)平臺(tái)（AVP）本部和采購(gòu)部門(mén)，AVP本部由宋昌鉉社長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)軟件研發(fā)?，F(xiàn)代汽車(chē)此舉被解讀為將深度融合半導(dǎo)體戰(zhàn)略和軟件定義汽車(chē)（SDV）戰(zhàn)略，以集中力量，增強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)。現(xiàn)代汽車(chē)高度依賴(lài)Mobileye的ADAS芯片，解散“半導(dǎo)體戰(zhàn)略室”后，公司可能會(huì)重新評(píng)估自動(dòng)駕駛芯片等內(nèi)部開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。
11月15日，廣汽集團(tuán)旗下智慧出行平臺(tái)如祺出行在本屆廣州車(chē)展上發(fā)布了其基于自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)解決方案構(gòu)建的數(shù)據(jù)閉環(huán)飛輪，包括Robotaxi運(yùn)營(yíng)落地最新進(jìn)展，以及自研眾源地圖、4D標(biāo)注等技術(shù)、工具及解決方案的最新成果。
10月22日消息，比亞迪內(nèi)部負(fù)責(zé)自研智駕的天璇開(kāi)發(fā)部與天狼研發(fā)部近期已經(jīng)整合。整合后，初步的自研智駕落地時(shí)間是明年年中，包括高速智能領(lǐng)航和城區(qū)智能領(lǐng)航功能，落地車(chē)型選擇了比亞迪百萬(wàn)元級(jí)高端品牌仰望。
10月12日，在第12屆中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)主論壇上，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布九天善智多模態(tài)基座大模型，并推出30款自研行業(yè)大模型。本次發(fā)布的九天善智多模態(tài)基座大模型是九天系列通用大模型的最新研發(fā)成果，模型四大功能顯著提升：一是長(zhǎng)文本智能化解析，支持超十萬(wàn)字的文本理解，從多份文檔中自動(dòng)分析提煉關(guān)鍵信息，準(zhǔn)確解析信息背后的核心觀點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)圖文并茂、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?zhuān)業(yè)報(bào)告，可高效提升信息處理及決策效率；二是全雙工語(yǔ)音交互，支持多種方言翻譯，用戶(hù)隨時(shí)打斷的情況下也可保持連貫性和一致性，精準(zhǔn)解答用戶(hù)問(wèn)題，智能識(shí)別客戶(hù)意圖和情緒，生成個(gè)性化回復(fù)，可廣泛應(yīng)用于智能客服及個(gè)人助理等場(chǎng)景，為用戶(hù)帶來(lái)全新的交互及服務(wù)體驗(yàn)；三是視頻與圖像處理的雙重飛躍，通過(guò)少量提示詞即刻創(chuàng)作出高質(zhì)量、高清晰度、高創(chuàng)意性的圖片與視頻，對(duì)于細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)捕捉、復(fù)雜的視角構(gòu)圖、光線與光影的準(zhǔn)確運(yùn)用、東方美學(xué)的理解表達(dá)可媲美專(zhuān)業(yè)級(jí)攝影水平，讓創(chuàng)意觸手可及；四是結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的深度洞察，支持大規(guī)模多類(lèi)型結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)分鐘級(jí)處理分析，具備復(fù)雜數(shù)據(jù)理解和邏輯推理能力，全面支持分類(lèi)、回歸、預(yù)測(cè)、異常檢測(cè)等行業(yè)領(lǐng)域典型任務(wù)，在零樣本或少樣本情況下即可實(shí)現(xiàn)跨域應(yīng)用，服務(wù)復(fù)雜系統(tǒng)智能化，為業(yè)務(wù)決策提供前瞻性依據(jù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向著更加智能化的方向發(fā)展。
9月18日消息，日前， 有報(bào)道稱(chēng)字節(jié)跳動(dòng)正自主研發(fā)兩款A(yù)I芯片，并計(jì)劃與臺(tái)積電合作，預(yù)計(jì)于2026年前實(shí)現(xiàn)這兩款自研芯片的量產(chǎn)。 對(duì)此，字節(jié)跳動(dòng)方面回應(yīng)稱(chēng)，相關(guān)報(bào)道不實(shí)，字節(jié)跳動(dòng)在芯片領(lǐng)域確實(shí)有一些探索，但還處于初期階段，主要是圍繞推薦、廣告等業(yè)務(wù)的成本優(yōu)化，所有項(xiàng)目也完全符合相關(guān)的貿(mào)易管制規(guī)定。
近日，美團(tuán)自研的美團(tuán)地圖已經(jīng)在美團(tuán)App內(nèi)上線，并且取代了此前應(yīng)用于美團(tuán)打車(chē)、美團(tuán)單車(chē)等業(yè)務(wù)上的第三方地圖。此外，美團(tuán)地圖還支持導(dǎo)航服務(wù)，用戶(hù)可以通過(guò)美團(tuán)地圖使用導(dǎo)航，找到目的地。
8月27日，小鵬汽車(chē)宣布，公司自研的圖靈芯片于8月23日流片成功，可同時(shí)應(yīng)用在AI汽車(chē)、AI機(jī)器人和飛行汽車(chē)上。據(jù)介紹，小鵬圖靈芯片搭載40核處理器，面向L4自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)，計(jì)算能力可媲美3顆主流智駕芯片。此外，小鵬圖靈芯片面向行車(chē)場(chǎng)景做了很多功能設(shè)計(jì)，設(shè)有獨(dú)立安全島，全車(chē)實(shí)時(shí)無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。
蔚來(lái)7月27日在2024蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上宣布，蔚來(lái)自研全球首顆5nm智能駕駛芯片神璣NX9031，流片成功。作為業(yè)界首款采用5nm車(chē)規(guī)工藝制造的高階智能駕駛芯片，神璣NX9031芯片和底層軟件均已實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)，擁有超過(guò)500億顆晶體管。
5月22日消息，武漢珞珈伊云光電技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)「珞珈伊云」）近日完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，本輪融資由德迅投資獨(dú)投，唯真資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)。 投資資金將用于高精度掃描儀開(kāi)發(fā)、核心技術(shù)迭代及產(chǎn)線優(yōu)化?！哥箸煲猎啤故且患腋叨思す鈷呙杼綔y(cè)裝備研發(fā)商，致力于提供輕量化、高精度、高性能、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的激光雷達(dá)產(chǎn)品，其產(chǎn)品多應(yīng)用于測(cè)繪、電力巡線、水土資源調(diào)查、城市三維建模、農(nóng)林資源調(diào)查、軌道交通檢測(cè)等領(lǐng)域。
5月15日消息，今日字節(jié)跳動(dòng)召開(kāi)2024春季火山引擎FORCE原動(dòng)力大會(huì)。會(huì)上，火山引擎公布了豆包大模型產(chǎn)品矩陣，并通過(guò)火山引擎正式對(duì)外服務(wù)。 據(jù)了解，豆包大模型平均每天處理1200億tokens（約1800億漢字），生成3000萬(wàn)張圖片。其中包括豆包通用模型pro、豆包通用模型lite兩款主力模型，以及適配多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景，從圖像、自然語(yǔ)言、語(yǔ)義的多模態(tài)模型家族，包括角色扮演模型、語(yǔ)音合成大模型、語(yǔ)音識(shí)別大模型、聲音復(fù)刻模型、文生圖模型、Function call模型、向量化模型。
據(jù)火山引擎官微消息，5月15日，2024春季火山引擎 FORCE原動(dòng)力大會(huì)將聚焦AI主題，以大模型應(yīng)用為核心、以AI落地為導(dǎo)向，展示火山引擎在大模型、云計(jì)算領(lǐng)域的實(shí)踐應(yīng)用，會(huì)上將正式發(fā)布字節(jié)跳動(dòng)自研大模型，火山引擎大模型服務(wù)平臺(tái)——火山方舟也將迎來(lái)重大升級(jí)。同時(shí)大會(huì)還將帶來(lái)各行業(yè)場(chǎng)景下的大模型最佳實(shí)踐，詳細(xì)解讀火山引擎模型生態(tài)戰(zhàn)略。
路透2月1日消息，公司內(nèi)部文件顯示，Meta Platforms計(jì)劃今年在其數(shù)據(jù)中心部署新版自研定制芯片，旨在支持其人工智能發(fā)展。Meta發(fā)言人證實(shí)了上述計(jì)劃，表示這款芯片將與公司購(gòu)買(mǎi)的其他現(xiàn)成GPU協(xié)調(diào)工作。研究機(jī)構(gòu)SemiAnalysis創(chuàng)始人Dylan Patel表示，考慮到Meta的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，成功部署自研芯片有望每年節(jié)省數(shù)億美元能源成本和數(shù)十億美元芯片采購(gòu)成本。