消息稱華為今年將推低軌道衛(wèi)星通信；車企董事長(zhǎng)2024薪酬曝光，李想6.4億；曝阿里通義薄列峰離職，此前為應(yīng)用視覺(jué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人

管理層前三位薪資總額最高的三家分別為理想汽車、零跑汽車。

“智能駕駛”這一曾經(jīng)的“宣傳C位”主打詞，正逐漸淡出車企產(chǎn)品宣傳的核心話術(shù)，甚至變成“你問(wèn)我才說(shuō)”的隱藏詞匯。

截至目前，騰訊為30多家車企和出行科技公司，提供了海外云服務(wù)。

如今，“車?！毙袠I(yè)進(jìn)入3.0時(shí)代，具身智能產(chǎn)品已然成為新的流量入口。

曝多家車企囑托媒體傳播勿提“智駕”；群核科技與禾賽科技合推毫米級(jí)3D空間建模等；王興興知乎回應(yīng)宇樹(shù)機(jī)器人“死機(jī)癱了”：系失誤按下急停按鈕

工信部：車企不得夸大及虛假宣傳智駕；00后寫代碼參與拯救發(fā)射失利的兩顆探月衛(wèi)星；火山引擎發(fā)布豆包1.5·深度思考模型

曾估值90億元。

同比增長(zhǎng)86.04%—118.88%。

華為、四維圖新等參與制定《智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》（報(bào)批稿）；L3智駕私家車在北京可合法上路，出事車企或要擔(dān)責(zé)；設(shè)10億元?jiǎng)?chuàng)投基金，鶴壁簽約衛(wèi)星總裝等48個(gè)項(xiàng)目

4月1日，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》正式實(shí)施。

總經(jīng)理年薪超600萬(wàn)！車企高管年薪曝光；Maxar Intelligence發(fā)布基于視覺(jué)的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)；價(jià)超700億元，西門子收購(gòu)工業(yè)仿真和分析軟件提供商Altair

北京數(shù)字人企業(yè)達(dá)2805家；北斗星通：預(yù)計(jì)2024年度凈利潤(rùn)虧損3.28億元~3.98億元；智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)「賽目科技」登陸港交所

廣東省商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)揭牌；千尋位置獲全球頭部車企100萬(wàn)輛定點(diǎn)通知；小米汽車端到端全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛下月底發(fā)布

此次合作進(jìn)一步印證了高階智能駕駛對(duì)于高精度定位服務(wù)的需求正持續(xù)增長(zhǎng)。

廣州市首部規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)地圖的部門規(guī)范性文件正式落地。

9月5日，2024騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)在深圳舉行。

“比亞迪專門成立了一個(gè)名為‘迪派樂(lè)智圖’測(cè)繪公司，其目的是申請(qǐng)甲導(dǎo)資質(zhì)。”

“我個(gè)人的建議是：別猶豫，趕緊改，后面那個(gè)才是大家伙。”

而2026年會(huì)實(shí)現(xiàn)部分場(chǎng)景無(wú)人駕駛。