新模式意在構(gòu)建一種車(chē)企主導(dǎo)、華為深度嵌入的協(xié)同架構(gòu)。

對(duì)于用戶(hù)而言，真想了解車(chē)輛的銷(xiāo)售狀況，還是要等到車(chē)輛上市后的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)。

數(shù)十位空天信息領(lǐng)域?qū)＜胰脒x2025年兩院院士增選有效候選人名單；L4級(jí)自動(dòng)駕駛無(wú)人物流車(chē)企白犀牛完成B+輪融資；vivo發(fā)布旗下首款MR頭顯，暫不面向消費(fèi)者銷(xiāo)售

央視曝光車(chē)企承諾60天支付賬期兌現(xiàn)情況；高德地圖與通義實(shí)驗(yàn)室達(dá)成深度合作，共建全球首個(gè)AI原生出行智能體；英偉達(dá)和AMD同意向美政府上繳15%收入換出口許可

大量的企業(yè)首先在新的訂單上面，一定要實(shí)現(xiàn)60天付款，有一些老的訂單會(huì)逐漸去解決，這些也可以理解。

OpenAI最新點(diǎn)名的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是智譜而非DeepSeek；曝某車(chē)企嚴(yán)重資金壓力，推遲供應(yīng)商付款；消息稱(chēng)馬斯克放棄殖民火星計(jì)劃

日產(chǎn)估計(jì)通過(guò)延長(zhǎng)付款期限可以增加高達(dá)5900萬(wàn)歐元（約4.95億人民幣）的自由現(xiàn)金流。

已有包括零跑汽車(chē)、小米汽車(chē)、理想汽車(chē)在內(nèi)的12家車(chē)企做出承諾。

消息稱(chēng)華為今年將推低軌道衛(wèi)星通信；車(chē)企董事長(zhǎng)2024薪酬曝光，李想6.4億；曝阿里通義薄列峰離職，此前為應(yīng)用視覺(jué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人

管理層前三位薪資總額最高的三家分別為理想汽車(chē)、零跑汽車(chē)。

“智能駕駛”這一曾經(jīng)的“宣傳C位”主打詞，正逐漸淡出車(chē)企產(chǎn)品宣傳的核心話術(shù)，甚至變成“你問(wèn)我才說(shuō)”的隱藏詞匯。

截至目前，騰訊為30多家車(chē)企和出行科技公司，提供了海外云服務(wù)。

如今，“車(chē)?！毙袠I(yè)進(jìn)入3.0時(shí)代，具身智能產(chǎn)品已然成為新的流量入口。

曝多家車(chē)企囑托媒體傳播勿提“智駕”；群核科技與禾賽科技合推毫米級(jí)3D空間建模等；王興興知乎回應(yīng)宇樹(shù)機(jī)器人“死機(jī)癱了”：系失誤按下急停按鈕

工信部：車(chē)企不得夸大及虛假宣傳智駕；00后寫(xiě)代碼參與拯救發(fā)射失利的兩顆探月衛(wèi)星；火山引擎發(fā)布豆包1.5·深度思考模型

曾估值90億元。

同比增長(zhǎng)86.04%—118.88%。

華為、四維圖新等參與制定《智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》（報(bào)批稿）；L3智駕私家車(chē)在北京可合法上路，出事車(chē)企或要擔(dān)責(zé)；設(shè)10億元?jiǎng)?chuàng)投基金，鶴壁簽約衛(wèi)星總裝等48個(gè)項(xiàng)目

4月1日，《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》正式實(shí)施。

總經(jīng)理年薪超600萬(wàn)！車(chē)企高管年薪曝光；Maxar Intelligence發(fā)布基于視覺(jué)的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)；價(jià)超700億元，西門(mén)子收購(gòu)工業(yè)仿真和分析軟件提供商Altair