長(zhǎng)期研究中國(guó)汽車行業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的郝慶豐認(rèn)為，要想真正解決車載GPS輻射超標(biāo)的問(wèn)題，最關(guān)鍵是應(yīng)該盡快制訂國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

最近國(guó)家質(zhì)檢總局公告汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品抽檢結(jié)果顯示，多家企業(yè)生產(chǎn)的汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品不合格，其中深圳就有11家。

對(duì)于車載導(dǎo)航儀的輻射情況，八成車主都表示，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。在安裝導(dǎo)航儀的時(shí)候，他們最關(guān)注的是，導(dǎo)航儀內(nèi)置的軟件指路準(zhǔn)不準(zhǔn)，其次是軟件能不能免費(fèi)升級(jí)，對(duì)于輻射問(wèn)題，基本沒(méi)有考慮。

由于家庭轎車數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)和小長(zhǎng)假高速公路免收小型客車通行費(fèi)等原因，選擇中長(zhǎng)途旅行的消費(fèi)者越來(lái)越多，車載電子導(dǎo)航儀已成為廣大消費(fèi)者不可或缺的助手。隨之而來(lái)的，汽車導(dǎo)航儀相關(guān)硬件、軟件質(zhì)量以及地圖更新等問(wèn)題也層出不窮，日益成為消費(fèi)者投訴熱點(diǎn)。