近日有報道稱，激光雷達制造商圖達通（Seyond）獲得零跑B系列兩廂小車新車型項目，預計年底交付。此外，小米L3相關車型項目也有望成為圖達通的合作項目。針對上述消息，分別向兩家車企求證，零跑汽車回應稱“不予置評”，截至發(fā)稿時小米汽車尚未回復。
近日，國內(nèi)首家增程式傾轉旋翼eVTOL貨運無人機制造商「藍霄航空」宣布完成天使++輪融資，本輪由初心資本領投，老股東聯(lián)想之星、戈壁創(chuàng)投超額跟投，瀾松資本擔任長期獨家財務顧問。至此，藍霄在半年內(nèi)完成天使輪、天使+輪及天使++輪三輪融資，累計融資額達近億元。這家成立僅半年的企業(yè)，以"軍品研發(fā)體系+汽車供應鏈"的顛覆性模式，創(chuàng)下國內(nèi)低空經(jīng)濟領域早期項目融資速度和金額新紀錄，成為2025年低空經(jīng)濟賽道超級現(xiàn)象級企業(yè)。
4月28日消息，彭博援引知情人士稱，掃地機器人制造商石頭科技考慮今年在香港發(fā)行股票以籌集至多5億美元。知情人士表示，相關考慮還處于初期階段，尚未安排銀行。
近日，大型通用無人運輸機研發(fā)與制造商微至航空科技（深圳）有限公司宣布完成近億元Pre-A輪融資，由梁溪科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基金和招商局創(chuàng)投共同領投，金沙江聯(lián)合資本跟投，所籌資金將用于研發(fā)總部和總裝生產(chǎn)基地的能力加強、試驗樣機的各項測試，以及團隊人員補充，浪潮資本擔任本輪獨家財務顧問。微至航空成立于2020年10月，專注于研發(fā)和制造兼具“可靠性、實用性和經(jīng)濟性”的大型通用無人運輸機。創(chuàng)始人兼總經(jīng)理徐淳介紹，面向支線航空貨運市場，公司已推出第一代產(chǎn)品Macro云熊，定位為“低空經(jīng)濟領域的五菱宏光”。
據(jù)翊飛航空科技官微，近期，翊飛航空科技（北京）有限公司（以下簡稱“翊飛航空科技”）正式宣布完成億元級別融資，本輪融資由普華資本領投，此前，元航資本和融道投資已參與到翊飛航空科技的投資布局中。此次融資，將主要用于支持翊飛航空科技ES1000的持續(xù)研發(fā)、適航認證推進以及市場拓展。
3月12日消息，谷歌計劃以1.15億美元（約合人民幣8.32億元）收購加拿大眼動追蹤技術制造商AdHawk Microsystems，二者正進行最后階段的談判，這是谷歌重新進軍頭戴式設備和智能眼鏡領域的一步。這筆協(xié)議有望在本周完成，但仍未最終簽署，有破裂的可能性。交易中包含1500萬美元的未來款項，只有AdHawk達到一定業(yè)績目標后才能獲取。知情人士稱，AdHawk的員工將在交易完成后加入谷歌平臺組織下的Android XR團隊。
2月24日消息，據(jù)報道，AI芯片制造商壁仞科技據(jù)悉考慮香港IPO，可能尋求融資約3億美元。知情人士稱，這家人工智能芯片制造商正在與中金公司、中銀國際和平安證券就潛在IPO交易合作，可能在今年發(fā)行股票。知情人士說，商議仍在進行中，規(guī)模和時間等細節(jié)可能會發(fā)生變化。他們表示，壁仞科技也有可能決定不進行IPO。
彭博1月9日消息，知情人士透露，谷歌前首席執(zhí)行官埃里克·施密特已向3D打印火箭制造商Relativity開展大筆投資。目前尚不清楚施密特的投資金額。該公司估值一度高達42億美元。
VR頭顯研發(fā)制造商小派科技（杭州）有限公司（以下簡稱“小派科技”）近日完成億元級C1+輪融資，此次融資由諸暨經(jīng)開創(chuàng)融投資領投，老股東常春藤資本追投。本次融資也是自2024年以來國內(nèi)VR頭顯領域最大規(guī)模的融資之一。本次融資完成后，小派科技將進一步擴大在美國的研發(fā)團隊，同時在歐洲設立全新的研發(fā)平臺，持續(xù)增強全球技術創(chuàng)新能力。小派科技成立于2015年，專注于高端VR頭顯的研發(fā)與制造。公司業(yè)務已經(jīng)覆蓋游戲娛樂、專業(yè)設計、大空間文旅、教育培訓、VR地產(chǎn)等多個領域，并已連續(xù)實現(xiàn)三年營收接近翻倍增長。目前公司的海外用戶占比高達80%，產(chǎn)品受到了國際市場的認可。
近日，衛(wèi)星設計制造商「智星空間」完成B1輪融資，投資方為山東財金。公司B輪融資將主要用于SAR衛(wèi)星的開發(fā)、制造、發(fā)射和數(shù)據(jù)運營，以及穩(wěn)步推進衛(wèi)星量產(chǎn)工作和全球業(yè)務拓展，使公司能夠更好地應對全球商業(yè)航天市場對天基技術日益增長的需求。
Varjo日前宣布，D輪融資擴大引入了Beyond Capital、Nishikawa Communications和英偉達等新投資者，但沒透露具體的金額。Varjo是一家VR頭顯制造商，致力于開發(fā)超高保真度混合現(xiàn)實頭顯，希望通過使用高分辨率OLED顯示屏+低分辨率顯示面板的頭顯來解決高精度圖形保真度的問題。
近日，XR空間計算芯片制造商「耀宇視芯」完成數(shù)千萬元A輪融資，本輪投資由國晨創(chuàng)投領投（國晨為達晨財智旗下基金），跟投方包括億泓投資（億道信息子公司）、Rokid、敦鴻資產(chǎn)及老股東星納赫。融資資金將主要用于一代芯片的量產(chǎn)，以及二代芯片的前期投入，涵蓋IP采購與算法設計。
興發(fā)集團消息，10月21日，興發(fā)集團智慧礦山建設項目培訓暨技術研討會在興山召開，會議邀請華為公司專家講授智慧礦山建設相關業(yè)務知識，就華為公司“礦鴻系統(tǒng)”“盤古大模型”涉及項目與裝備制造廠商、研發(fā)機構商討具體落實方案。
據(jù)報道，9月23日，自動駕駛汽車激光雷達傳感器制造商Luminar Technologies表示，作為重組計劃的一部分，自2024年初以來，該公司已裁員約30%，高于此前宣布的裁員幅度20%。Luminar首席執(zhí)行官Austin Russell透露，裁減的人員里約30%是在一般行政和后勤部門從事非技術職位。同時，Austin Russell預計，這些新的人員調整以及未來幾個季度將實施的其他成本節(jié)省措施，每年將為Luminar額外節(jié)省約8000萬美元的現(xiàn)金。
7月23日消息，新能源智能駕駛重卡制造商“葦渡科技”將完成2億美元Pre-IPO輪融資，領投方為比利時主權財富基金（比利時聯(lián)邦控股和投資公司）。此前葦渡科技已經(jīng)累計融資超10億元人民幣，投資方包括匯豐銀行（HSBC）、嘉民集團（Goodman Group）、HITE Hedge、金沙江創(chuàng)投、方源資本、云啟資本、合肥市創(chuàng)新投資、蘇州高新區(qū)、榮慶物流等。公司今年已經(jīng)開啟美國IPO相關工作。
珠海天晴航空航天科技有限公司（以下簡稱“天晴空天科技”），于近日完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，本輪融資由博源資本和魯信皖能共同投資，將主要用于公司重點型號項目的研制，加速型號研制以及交付進度。 天晴空天科技公司成立于2016年，主要從事先進無人飛行平臺的研發(fā)與批量制造業(yè)務。產(chǎn)品覆蓋技術驗證機、察打一體無人機、攻擊蜂群無人機、復合翼無人機、航天飛行器、重型多旋翼無人機、高端靶機、無人戰(zhàn)斗機、無人物流運輸機和飛行汽車等。
據(jù)“濱海寶安”，6月10日，歐洲eVTOL制造商Lilium與深圳寶安區(qū)簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，Lilium已通過在今年4月成立的中國子公司——力翎（深圳）航空有限公司，在寶安建立亞太地區(qū)總部。據(jù)悉，Lilium亞太地區(qū)總部位于寶安低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)公共服務中心，是首家在寶安設立區(qū)域辦事處的歐洲eVTOL制造商。
5月15日消息，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人Sam Altman和日本汽車制造商鈴木汽車參投美國無人駕駛汽車初創(chuàng)公司Glydways。
4月17日消息，總部位于比利時的衛(wèi)星制造商AerospaceLab收購比利時公司AMOS，后者為衛(wèi)星生產(chǎn)光學系統(tǒng)，參與過多項空間項目，此次收購將增強公司在空間和地面系統(tǒng)的關鍵能力。
4月11日，葦渡科技宣布完成新一輪融資，投資方包括匯豐銀行HSBC ，總部位于波士頓的HITE Hedge Asset Management，嘉民集團Goodman Group（ASX:GMG）以及全球知名品牌和物流企業(yè)高管。這是葦渡科技繼2023年12月完成B1輪融資后，又一輪新的融資。葦渡科技B輪已累計獲得1.1億美元的資金，以支持其零排放重卡在中美歐等地的測試和量產(chǎn)交付。本次融資的資金將用于加速葦渡科技的49噸滿載670km長續(xù)航純電重卡的研發(fā)與交付，并推動在中、美、歐等地的車輛測試和運營路線測試。