9月2日，天眼查工商信息顯示，近日，比亞迪發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由約30.39億人民幣增至約91.17億人民幣，增幅200%。比亞迪股份有限公司成立于1995年2月，法定代表人為王傳福，經(jīng)營(yíng)范圍含鋰離子電池以及其他電池、充電器、電子產(chǎn)品等及其相關(guān)附件的生產(chǎn)、銷售，作為比亞迪汽車有限公司比亞迪品牌乘用車、電動(dòng)車的總經(jīng)銷商，從事上述品牌的乘用車、電動(dòng)車及其零部件的營(yíng)銷、批發(fā)和出口，提供售后服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由香港中央結(jié)算（代理人）有限公司、王傳福、呂向陽(yáng)、融捷投資控股集團(tuán)有限公司等共同持股。
近日，援納米比亞衛(wèi)星地面數(shù)據(jù)接收站和處理系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目順利通過(guò)中、納雙方聯(lián)合技術(shù)驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目實(shí)施工作全面完成并得到了納方認(rèn)可。該項(xiàng)目是由國(guó)家國(guó)際發(fā)展合作署批復(fù)、商務(wù)部負(fù)責(zé)實(shí)施的航天技術(shù)對(duì)外成套援助項(xiàng)目。商務(wù)部國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作事務(wù)局負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的組織實(shí)施和監(jiān)督管理，國(guó)家航天局對(duì)地觀測(cè)與數(shù)據(jù)中心受商務(wù)部經(jīng)濟(jì)合作局委托承擔(dān)該項(xiàng)目全過(guò)程管理任務(wù)，航天科技集團(tuán)所屬資源衛(wèi)星中心和五院航天恒星聯(lián)合承擔(dān)該項(xiàng)目的工程總承包任務(wù)。
7月7日，香港科技大學(xué)與比亞迪汽車工業(yè)有限公司簽署合作框架協(xié)議，共同成立“香港科技大學(xué)—比亞迪具身智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。該實(shí)驗(yàn)室將聚焦機(jī)器人技術(shù)與智能制造的前沿研究，致力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，為全球科技進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入新動(dòng)力。比亞迪將于未來(lái)數(shù)年投入數(shù)千萬(wàn)港元支持實(shí)驗(yàn)室運(yùn)營(yíng)，充分整合港科大在人工智能、機(jī)器人學(xué)等領(lǐng)域的學(xué)術(shù)優(yōu)勢(shì)與比亞迪的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)攻關(guān)具身智能領(lǐng)域。
7月7日消息，比亞迪官方宣布，天神之眼智駕車型保有量已超100萬(wàn)臺(tái)。接下來(lái)，比亞迪即將迎來(lái)史上最大規(guī)模的智駕OTA升級(jí)，雖然具體升級(jí)內(nèi)容尚未公布，但可以預(yù)見這將是一次重大的技術(shù)更新。今年2月，比亞迪集團(tuán)總裁王傳福宣布，比亞迪全系車型都將搭載高階智駕功能。首批21款車型涵蓋了從10萬(wàn)元以下到20萬(wàn)元以上的各個(gè)價(jià)位段，包括漢、唐、宋、海豹、海獅、海豚、海鷗等熱門車型。此外，比亞迪在6月9日公布的數(shù)據(jù)顯示，5月智駕車型銷量達(dá)到231059輛，智駕車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占比高達(dá)79%。截至5月底，智駕車?yán)塾?jì)銷量已超71萬(wàn)輛，每天生成的智駕數(shù)據(jù)超過(guò)4400萬(wàn)公里。
6月9日，阿里云宣布比亞迪接入通義大模型。未來(lái)，比亞迪智能座艙將通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)買票、點(diǎn)單等在線服務(wù)。Mobile-Agent采用全視覺解決方案，結(jié)合Qwen-VL的視覺識(shí)別和推理能力，可智能感知座艙屏幕、規(guī)劃復(fù)雜任務(wù)并操作應(yīng)用UI。比亞迪與阿里云在智能座艙、心理伴聊、營(yíng)銷服務(wù)等領(lǐng)域已展開深度合作，包括上線「AI壁紙」和「心理伴聊」功能。
6月6日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在公司2024年度股東大會(huì)上表示，未來(lái)3年—5年，公司將推出一系列智能駕駛技術(shù)。“公司將發(fā)布一系列技術(shù)，每一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)都將解決一個(gè)大問(wèn)題，較大提升智能駕駛體驗(yàn)?！?
6月6日上午，比亞迪2024年度股東大會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在回答股東提問(wèn)時(shí)表示，安全是智駕最重要的因素，比亞迪會(huì)將其放在首位，也有能力與國(guó)內(nèi)汽車同行一起將汽車駕駛的安全上升到一個(gè)新的局面。“安全可能會(huì)犧牲一點(diǎn)能量密度，但只要始終將安全放在首位，消費(fèi)者最終會(huì)選擇?！?
5月25日晚間，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛連發(fā)兩微博。一條是：“狗可以咬人！但人不能咬狗！”并配上了狗的照片。另一條是“鬼吹燈”，配了鬼吹燈劇照和鐘馗。那么李云飛連發(fā)兩條微博意欲何為？或許和上周的一次訪談?dòng)嘘P(guān)。上周五，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)布了自己和新浪財(cái)經(jīng)CEO的對(duì)話，回應(yīng)了所謂“吹滅別人的燈并不能讓自己好過(guò)”言論。他表示：“吹滅別人的燈，關(guān)鍵看是什么燈，它要是鬼燈，我一定得把它吹滅了！讓這個(gè)行業(yè)得到健康的發(fā)展。”值得一提的是，在當(dāng)年比亞迪汽車就相關(guān)舉報(bào)事件回應(yīng)后，李云飛在轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)曾寫道“吹滅別人的燈，并不會(huì)讓自己更加光明；阻擋別人的路，也不會(huì)讓自己行得更遠(yuǎn)！”
有消息稱騰勢(shì)、方程豹品牌公關(guān)部回歸比亞迪集團(tuán)一事，比亞迪方面向記者回應(yīng)稱，屬實(shí)。關(guān)于相關(guān)調(diào)整，記者從內(nèi)部了解到，騰勢(shì)銷售事業(yè)部、方程豹銷售事業(yè)部的品牌部平移至集團(tuán)品牌公關(guān)部下，屬于二級(jí)部門。其次，騰勢(shì)品牌公關(guān)部最高負(fù)責(zé)人從趙長(zhǎng)江變?yōu)槔钤骑w；方程豹品牌公關(guān)部最高負(fù)責(zé)人從熊甜波變?yōu)槔钤骑w。
日前，觸覺感知與人形機(jī)器人企業(yè)帕西尼感知科技（PaXini Tech）拿下中國(guó)新能源汽車龍頭比亞迪超億元戰(zhàn)略投資。其6D霍爾陣列式觸覺傳感技術(shù)被重點(diǎn)看好，在推動(dòng)具身智能快速落地與多場(chǎng)景智能應(yīng)用有無(wú)限潛力。這是比亞迪本年度拋出的首筆重磅股權(quán)投資，也是截至目前，比亞迪在具身智能領(lǐng)域完成的最大單筆投資。
4月23日消息，2025上海國(guó)際車展期間，比亞迪方面稱，未來(lái)將投入1000億元用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)。據(jù)悉，今日比亞迪旗下品牌仰望基于U8車系推出了第二款SUV，即U8L。據(jù)介紹，該車型搭載比亞迪易四方和云輦-P兩大技術(shù)。
4月15日，百度地圖正式發(fā)布V21版本，全面升級(jí)為全球首個(gè)“智駕級(jí)導(dǎo)航”。該版本的手機(jī)版和車機(jī)版將于4月18日同步上線。目前，百度地圖V21版已與比亞迪、零跑等車企合作?，F(xiàn)面向車企與Tier1開放模型訓(xùn)練與后處理能力，提供智駕級(jí)高質(zhì)量數(shù)據(jù)支持。
3月17日，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波宣布，比亞迪正式發(fā)布1500V車規(guī)級(jí)SiC功率芯片，這也是行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用的、最高電壓等級(jí)的車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片。這是比亞迪發(fā)布的新一代純電技術(shù)平臺(tái)——超級(jí)e平臺(tái)的核心部件。該平臺(tái)在核心的電機(jī)、電池、電控等領(lǐng)域全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化深度整合，并支持1MW功率閃充，實(shí)現(xiàn)“油電同速”。
比亞迪發(fā)布2025年員工持股計(jì)劃（草案），此次員工持股計(jì)劃的參與對(duì)象包括公司職工代表監(jiān)事、高級(jí)管理人員以及比亞迪集團(tuán)的中層管理人員、核心骨干員工。參與本員工持股計(jì)劃的總?cè)藬?shù)不超過(guò)25000人。此次員工持股計(jì)劃以“份”作為認(rèn)購(gòu)單位，每份份額的認(rèn)購(gòu)價(jià)格為1元，員工持股計(jì)劃份額合計(jì)不超過(guò)41億份，涉及的資金總額不超過(guò)41億元。
據(jù)百度地圖開放平臺(tái)2月26日消息，百度地圖作為比亞迪“天神之眼”技術(shù)矩陣的合作伙伴，為比亞迪“天神之眼”部分車型提供DiLink導(dǎo)航地圖。
2月24日消息，據(jù)微信公眾號(hào)“迪廠”消息，日前有媒體收到比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)函，海報(bào)內(nèi)容顯示比亞迪將攜手大疆，于3月2日19:30在深圳全球總部舉辦比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)。
2月21日，比亞迪旗下新能源個(gè)性品牌方程豹豹5智駕版正式上市。據(jù)悉，豹5智駕版是目前全球唯一兼具比亞迪“天神之眼”、華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)的車型。同時(shí)，它還融合了DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)、云輦-P百萬(wàn)液壓懸架系統(tǒng)以及硬派專屬AI智能座艙等于一身。據(jù)悉，豹5智駕版此次共發(fā)布了4大版本，包括天神智駕Max版、天神智駕Ultra版、激光乾崑智駕版、云輦激光乾崑智駕版，價(jià)格區(qū)間為23.98萬(wàn)元—32.98萬(wàn)元。
在民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)結(jié)束后，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福接受了記者的專訪。王傳福表示：“中國(guó)新能源汽車，無(wú)論是產(chǎn)品、技術(shù)還是產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)該說(shuō)領(lǐng)先大概3到5年，只有開放創(chuàng)新，才能讓世界感受到好產(chǎn)品，才能共同發(fā)展。我們就是靠技術(shù)創(chuàng)新。我們有11萬(wàn)名工程師，這就是比亞迪最大的資產(chǎn)。”
2月12日消息，在比亞迪宣布全系車型搭載高階智駕后，長(zhǎng)城汽車CEO魏建軍發(fā)微博表示“智能駕駛不是一場(chǎng)秀，實(shí)踐出真知?！蔽航ㄜ娫谄鋫€(gè)人微博上提到：智能駕駛不是一場(chǎng)秀，實(shí)踐出真知。真正的智能駕駛技術(shù)關(guān)乎到每一個(gè)用戶和家庭的出行體驗(yàn)和安全，應(yīng)該滿足用戶高頻的出行場(chǎng)景。
禾賽科技官微2月11日消息，禾賽科技將加深與比亞迪在智駕方面的合作，并即將進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)上車階段。2025年，比亞迪旗下十余款車型將搭載禾賽激光雷達(dá)陸續(xù)上市。