此次試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了疾風(fēng)-1超音速巡航靶標(biāo)具備在復(fù)雜氣象條件及復(fù)雜電磁環(huán)境下的超低空飛行能力。

“天鷹”無(wú)人機(jī)的先進(jìn)性首先體現(xiàn)在氣動(dòng)平臺(tái)上。

又一知名品牌“下海”混戰(zhàn)無(wú)人駕駛領(lǐng)域。

8月16日，在海北藏族自治州海晏縣西海鎮(zhèn)的金銀灘草原，國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目《青海湖流域生態(tài)環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)應(yīng)用系統(tǒng)》之課題“超高空飛艇載荷集成與定量處理技術(shù)”完成“藍(lán)天號(hào)”飛艇高海拔首飛及對(duì)地觀測(cè)載荷系統(tǒng)外場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)評(píng)任務(wù)。

未來(lái)數(shù)年，環(huán)保、海事多個(gè)領(lǐng)域都將探索無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，這也是科工集團(tuán)為不同領(lǐng)域打造服務(wù)體系，開展服務(wù)貿(mào)易的機(jī)會(huì)。據(jù)他預(yù)計(jì)，未來(lái)五年，民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到20億元人民幣。

2100余公里的長(zhǎng)江航運(yùn)水域，以前巡航一趟需要63小時(shí)，如今，僅需21分鐘。7月初，長(zhǎng)江水域航運(yùn)全面實(shí)行“電子巡航”系統(tǒng)。執(zhí)法人員“足不出戶”便可監(jiān)管長(zhǎng)江往來(lái)船舶。

荊州海事局管轄的172.3公里的水域范圍，基本實(shí)現(xiàn)了電子巡航全覆蓋。這意味著荊州段水上交通管理又多了一種現(xiàn)代化監(jiān)管手段，通過(guò)電子巡航全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)控，可及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)船舶是否走錯(cuò)航道、是否面臨緊迫危險(xiǎn)，及時(shí)提醒船舶，降低事故發(fā)生率。

“電子巡航”系統(tǒng)是以地理信息系統(tǒng)為平臺(tái)，高度整合船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等，配套網(wǎng)上長(zhǎng)江海事數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建而成的巡航監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)。

7月1日起，長(zhǎng)江海事局在2100公里長(zhǎng)江干線水域全面實(shí)施“電子巡航”，從而做到“足不出戶”便可對(duì)江面航行船舶進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了安全監(jiān)管由過(guò)去的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為主動(dòng)模式。

為維護(hù)轄區(qū)水上通航環(huán)境和通航秩序，武漢海事局決定從昨日零時(shí)起在長(zhǎng)江武漢段水域試運(yùn)行電子巡航系統(tǒng)。

一個(gè)月里，該局在電子巡航水域共發(fā)現(xiàn)船舶違法違章行為5097次，高頻呼叫糾正4935次，監(jiān)管力度明顯加強(qiáng)，船舶違章違法行為逐步減少，航行秩序進(jìn)一步規(guī)范，電子巡航“有痕管理、勿打擾服務(wù)”的優(yōu)勢(shì)逐步體現(xiàn)出來(lái)。

作為長(zhǎng)江海事局第一批“電子巡航”試點(diǎn)單位，目前，電子巡航系統(tǒng)在蕪湖海事局的研發(fā)和試點(diǎn)準(zhǔn)備已圓滿結(jié)束，并將于7月1日正式運(yùn)行。

環(huán)球時(shí)報(bào)9月14日?qǐng)?bào)道，雖然在國(guó)外的飛行試驗(yàn)已經(jīng)過(guò)去了3個(gè)多月了，但是在中國(guó)航天科技集團(tuán)公司十一院計(jì)劃部部長(zhǎng)王宏偉的眼前，仍不時(shí)浮現(xiàn)出那道美麗的“彩虹”。