“機(jī)器狗自己帶著SLAM設(shè)備去干測(cè)繪了！”

「大廠地圖業(yè)務(wù)仍是市場(chǎng)的錨?！?/p>

看法縱然相反，卻都是科技資本急于變現(xiàn)的沖動(dòng)。

家里條件好了，弟、妹都出息了， 濟(jì)南該“出山”了。

面對(duì)頭部物流企業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，蟻鏈物流或許為中小物流企業(yè)開辟了一種新的生存模式。

為了活下去，測(cè)繪地信企業(yè)不得不去賣口罩、做電商……

卡在疫情半程，測(cè)繪地信企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

　　9月22日上午，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測(cè)試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照?！　∵@意味著，這...

當(dāng)商業(yè)航天的作用充分體現(xiàn)時(shí)，才能真正迎來(lái)春天。

SpaceX模式不適合中國(guó)商業(yè)航天。

航天科技和產(chǎn)業(yè)既能服務(wù)國(guó)防，也可服務(wù)民生，還要制定促進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展的政策措施，支持民營(yíng)航天企業(yè)的發(fā)展。

2017年可以說(shuō)是自動(dòng)駕駛爆發(fā)的一年，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)獲得14億美元投資，是去年的兩倍還多。

利好政策密集出臺(tái)，北斗農(nóng)業(yè)應(yīng)用呈現(xiàn)一派大好局面。

面向公眾預(yù)約、政府監(jiān)管等需求，網(wǎng)約車新政征求意見稿的出臺(tái)，進(jìn)一步要求加裝衛(wèi)星定位裝置。衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)商的機(jī)會(huì)來(lái)了?

時(shí)隔38年，四會(huì)合一，再次傳遞出科技興邦的信號(hào)。

和去年相比，今年幾乎沒(méi)有什么劍拔弩張的硝煙，展廳里的喧囂大多是廠商用擴(kuò)音器對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行介紹，以及人們互相交流形成的錯(cuò)雜紛繁的聲音。

9月30日，鄭州威爾克科技股份有限公司新三板掛牌敲鐘儀式在北京舉行，這也是迄今為止第8家涉足北斗的企業(yè)掛牌新三板。

在6月11日上午的“智享汽車生活”車聯(lián)網(wǎng)分論壇上，神州租車有限公司CIO劉亞霄做了題為《智慧地圖的春天》的演講。

昨日，第三屆世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨博覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在成都召開。

　　傾斜攝影春天到來(lái)　　導(dǎo)語(yǔ)：從傳統(tǒng)測(cè)繪到現(xiàn)代測(cè)繪，數(shù)不清的創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)著測(cè)繪手段的發(fā)展。移動(dòng)測(cè)量、航空攝影測(cè)量再到如今的傾斜攝影技術(shù)，無(wú)人機(jī)、云計(jì)算等新興技術(shù)的不斷興起，測(cè)繪技術(shù)正得到前所未有的