張海迪表示，建議采用北斗導航系統(tǒng)開出頻道幫助盲人提供導航服務，從根本上解決盲人出行難和生活難的問題。

地下空間的開發(fā)利用在勘探、規(guī)劃、設計、建設、運營管理等方面仍有不少難題待解。

Aira目前正通過大量的機器學習與專業(yè)的導航培訓來不斷為用戶提供優(yōu)質(zhì)的體驗。

惠克羅夫特與IBM合作開發(fā)一款有關路線導航的iPhone應用，幫助他獨立完成了馬拉松。

谷歌出資開發(fā)專供盲人使用的眾包地圖。

也許有一天，盲人也會真正的了解這個世界。

通常，身處陌生的公共環(huán)境會感到不自在，若是摸不清方向則更讓人不安。今天要介紹的多感應儀模型設備將會帶來改善，該設備中的3D地圖帶有語音導航、街道建筑信息功能，并且是通過觸控操作。該技術(shù)是由觸屏圖像公司Touch Graphics和美國水牛城大學包容性環(huán)境設計中心(IDeA)共

對于我們大多數(shù)人而言，在街道上行走是一種天性般的行為，再自然不過了。而對于視障人群和盲人來說，這將是一件十分困難的事情。為了能夠有效地解決這一問題，微軟(Microsoft)公司研發(fā)出一種骨傳導耳機，能夠創(chuàng)建出一個三維音景，從而引導用戶安全地抵達目的地。

3D技術(shù)已是風靡全球，這種新技術(shù)如今被用來打印地圖，以便讓弱視群體能夠更容易地讀懂地圖。甚至，宇航員都在致力開發(fā)出一種新技術(shù)，能夠?qū)⒐臻g望遠鏡拍到的照片轉(zhuǎn)化為3D形式，以提供給弱視群體使用。

行走在人潮涌動的地鐵站，無論是換乘還是臨時要用一下洗手間，只需抬頭看一眼站臺里的標識，就能馬上找到方向。但對很多視覺障礙者來說，這一抬眼的動作，恰恰是難以跨越的“最后一公里”。

“一張地圖走天下”這聽上去是何等的瀟灑，但對于盲人這一特殊群體而言，卻并非一件易事。近日，日本制圖管理當局正在開發(fā)一種軟件，用戶可從網(wǎng)絡下載地圖數(shù)據(jù)，通過3D打印機打印出專供視障人士使用的低成本區(qū)域地圖。

舊金山機場的盲人定位系統(tǒng)，使用的是奧地利Indoor rs公司的beacon基站設備，瓶蓋大小，內(nèi)置電池，可使用4年左右，單個售價為20美元。舊金山整個機場部署了大約300個基站設備。

　7月31日報道 美國《華盛頓郵報》網(wǎng)站7月29日發(fā)表題為《腳上的谷歌地圖：智能鞋通過振動告訴你往哪兒走》的報道稱，在智能眼鏡和智能手表問世后，現(xiàn)在又出現(xiàn)了智能鞋。

微軟正在研發(fā)其名為“Alice band”的可穿戴產(chǎn)品幫助城市盲人導航。微軟此舉是英國政府城市項目的一部分，并非商業(yè)之舉。

根據(jù)上海市經(jīng)信委印發(fā)的《2014年度上海市政府數(shù)據(jù)資源向社會開放工作計劃》，目前已確定190項數(shù)據(jù)內(nèi)容作為2014年重點開放領域，涵蓋28個市級部門，涉及公共安全、公共服務、交通服務、教育科技、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、金融服務、能源環(huán)境、健康衛(wèi)生、文化娛樂等11個領域。

這款誤差五米內(nèi)的盲人地圖app的第一代產(chǎn)品，是今年年初基于百度地圖開放數(shù)據(jù)開發(fā)的，需要通過觸屏操作來實現(xiàn)定位、導航等功能。短短半年時間，盲人群體口口相傳、稱贊不絕的同時也向曹軍和冀東的開發(fā)團隊表達了希望純語音操控的愿望。

澳大利亞的研究人員正在研發(fā)新型盲人手杖，工作原理類似GPS導航。

現(xiàn)在，盲人也能“看”到美麗的西湖了。經(jīng)過5個多月的踩點、繪制地圖、實驗，由浙江工商大學“青春榜樣”社會實踐團隊制作的西湖無障礙地圖語音版日前發(fā)布。

“盲人導航眼鏡”的原理是利用超聲波測距，并通過一個單片機來分析及處理所遇到障礙物的距離遠近、移動快慢及方位三個方面的信息，最后將這些分析后的結(jié)果轉(zhuǎn)化為振動信號來為盲人指路。

基于LBS的盲人語音導航應用可以定位盲人的初始地理位置，實時語音播報當前所處地理位置，距離目的地的時長，路程; 前方障礙物警報提醒：一旦前方出現(xiàn)障礙物，手機就震顫起來，其震顫的強度和聲音會因障礙物的遠近、大小，而變化，相當靈敏。