各層面逐步覺醒，是我國航天的基礎(chǔ)動力。

按照美國國家航空航天局（NASA）的慣例，它的命名權(quán)掌握在一群孩子的手中。

火星真的能生活嗎？

此前在國內(nèi)的地圖產(chǎn)品中，還從未將全景圖像覆蓋到香港特別行政區(qū)，百度全景此次上線的香港街景就成為獨(dú)家特色資源，填補(bǔ)了國內(nèi)地圖行業(yè)全景數(shù)據(jù)在香港的空白。

美國航天局3月12日宣布，“好奇”號火星車對火星基巖樣品的分析顯示，火星古代環(huán)境確曾適合生命存在。

上月末，美國好奇號火星車曾因“內(nèi)存故障”而進(jìn)入“休眠狀態(tài)”。在隨后的數(shù)日內(nèi)，美國航空航天局(NASA)的地面工作人員設(shè)法利用存儲在備用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的備份數(shù)據(jù)成功讓火星車回到了“工作狀態(tài)”當(dāng)中，現(xiàn)在工程師正在對好奇號的主計(jì)算機(jī)故障等級和可修復(fù)性展開測試和評估。

“好奇”號火星車成功收到來自地球的音頻，然后將其傳回地球，這是人類首次在地球“上傳”并從另一顆行星“下載”音頻。

“好奇”號已經(jīng)登上火星，美國宇航局(NASA)的下一個(gè)目標(biāo)是什么?不久前它推出了NIAC計(jì)劃(InnovativeAdvancedConcepts，創(chuàng)新科技前沿項(xiàng)目)，為“可能改變未來航空”的科技創(chuàng)意提供資助，以下是其中10個(gè)最有野心的方案。

近日，NASA公布了“好奇號”火星車在蓋爾坑內(nèi)的著陸點(diǎn)周圍的地形，是由美國宇航局的火星偵察軌道器上的高分辨率成像科學(xué)實(shí)驗(yàn)的HiRISE相機(jī)拍攝。

美國太空總署（NASA)的“好奇號”正在火星上穿行，它不斷發(fā)回這個(gè)紅色星球的彩色圖片、視頻和其他信息。與以往不同，通過各類新型網(wǎng)絡(luò)平臺和應(yīng)用程序，網(wǎng)民們能前所未有地便捷地在線跟蹤“好奇號”的全部最新信息。

美國宇航局5日晚間成功地將在太空飛行了8個(gè)月的火星探測器“好奇號”降落在火星地表。在這一探測器著陸時(shí)，安在它底部的攝相機(jī)拍下了幾百張相片，但是這張新照片是它在火星著陸后在火星地表拍下的第一張照片。

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2012年8月6日1時(shí)31分(北京時(shí)間2012年8月6日13時(shí)31分)，美國“好奇”號火星探測器登陸火星。

據(jù)國外媒體報(bào)道，8個(gè)多月前，美國航天局(NASA)在佛羅里達(dá)洲的卡納維爾角(Cape Canaveral)成功發(fā)射了其最新的火星探測器好奇號?，F(xiàn)在，經(jīng)過幾千萬公里的旅行，好奇號預(yù)計(jì)將于美國東部時(shí)間8月6日凌晨1點(diǎn)31分在火星著陸。

據(jù)國外媒體報(bào)道，8個(gè)多月前，美國航天局(NASA)在佛羅里達(dá)洲的卡納維爾角(Cape Canaveral)成功發(fā)射了其最新的火星探測器好奇號?，F(xiàn)在，經(jīng)過幾千萬公里的旅行，好奇號預(yù)計(jì)將于美國東部時(shí)間8月6日凌晨1點(diǎn)31分在火星著陸。

據(jù)國外媒體報(bào)道，8個(gè)多月前，美國航天局(NASA)在佛羅里達(dá)洲的卡納維爾角(Cape Canaveral)成功發(fā)射了其最新的火星探測器好奇號?，F(xiàn)在，經(jīng)過幾千萬公里的旅行，好奇號預(yù)計(jì)將于美國東部時(shí)間8月6日凌晨1點(diǎn)31分在火星著陸。

美國航天局22日發(fā)表聲明宣布，今年年底將發(fā)射“好奇”號火星車，其主要任務(wù)是查明火星過去或現(xiàn)在是否存在適宜生命的環(huán)境。在航天飛機(jī)退役和“好奇”號準(zhǔn)備升空的背后，是人類航天的夢想超越月球，瞄向深空，人類已掀起探索深空的新熱潮。