圍繞“從單一到多模態(tài)：衛(wèi)星遙感AI的進(jìn)化”展開(kāi)深度探討，為遙感技術(shù)突破與應(yīng)用落地提出新路徑。

具身智能比起上一代工業(yè)自動(dòng)化或工業(yè)4.0、工業(yè)2025，最大的區(qū)別是有了智能、更好的泛化能力和通用性。

人類(lèi)具備運(yùn)用常識(shí)和心理模型思考并解決新問(wèn)題的能力，而AI大模型并不具備。

此次非公開(kāi)發(fā)行擬發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)6,388.61萬(wàn)股。

此次募集資金投資項(xiàng)目的建成投產(chǎn)將有助于公司突破產(chǎn)能的瓶頸限制，擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，優(yōu)化和豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

海洋經(jīng)濟(jì)上市公司數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，質(zhì)量持續(xù)提升，在服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中，發(fā)揮著日益重要的作用

證監(jiān)會(huì)公告顯示，僑銀環(huán)?？萍脊煞萦邢薰灸壳罢谏暾?qǐng)A股中小板上市，首發(fā)募資金用于投資僑銀環(huán)保城鄉(xiāng)環(huán)境服務(wù)項(xiàng)目、智慧環(huán)衛(wèi)信息化系統(tǒng)平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目等。

華為在IoT時(shí)代要下一盤(pán)大棋，全場(chǎng)景智慧化戰(zhàn)略破局IoT生態(tài)瓶頸。

運(yùn)營(yíng)招商作為產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展之本，是地方政府助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑和手段。因此，如何化解產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)招商問(wèn)題顯得至關(guān)重要。

民營(yíng)火箭都應(yīng)該腳踏實(shí)地，冷靜地看待外界和資本的關(guān)注，針對(duì)可能存在的問(wèn)題和隱患，積極地尋求解決之道。面對(duì)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，也應(yīng)該尋找到自己新的定位，為自己創(chuàng)造更多的生存空間。

高精度地圖專(zhuān)題——?jiǎng)P立德自動(dòng)駕駛高精地圖負(fù)責(zé)人姜敏

論述了我國(guó)智慧城市的技術(shù)基礎(chǔ)，并根據(jù)我國(guó)當(dāng)前的環(huán)境分析了智慧城市應(yīng)用的局限性與技術(shù)瓶頸。

美團(tuán)打車(chē)即將上線，到底能不能一鳴驚人？

目前，市場(chǎng)上具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的車(chē)輛逐漸增多，但功能基本相同。

“自動(dòng)駕駛”技術(shù)何時(shí)成熟?監(jiān)管能否到位?它將如何改變?nèi)藗兊纳?

一路吐槽，一路批判，為的只是揭示行業(yè)現(xiàn)狀，更好的應(yīng)用。

本次新品發(fā)布會(huì)有五大亮點(diǎn)，值得關(guān)注。

與網(wǎng)絡(luò)頂級(jí)節(jié)點(diǎn)隱患并行的云計(jì)算、云服務(wù)等在線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將面臨挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)中心作為基礎(chǔ)服務(wù)的載體，近些年在互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的帶動(dòng)下，市場(chǎng)擴(kuò)充的速度進(jìn)一步加快。很多企業(yè)出于業(yè)務(wù)的需要都開(kāi)始投建數(shù)據(jù)中心

“技術(shù)有效集成和自主創(chuàng)新應(yīng)用快速構(gòu)建三維數(shù)字城市關(guān)鍵技術(shù)，這種技術(shù)瓶頸的突破，將為建設(shè)智慧城市提供了有力的空間支撐?！碧旖蚴锌辈煸焊痹洪L(zhǎng)田春來(lái)在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)如是說(shuō)。