根據(jù)離線等級(jí)調(diào)整駕駛因素，根據(jù)調(diào)整后的駕駛因素控制車輛。

申請(qǐng)日期為2024年3月。

申請(qǐng)日期為2024年1月。

阿里此后仍然是小鵬第二大股東，持股約8%。

任命Khalifa Al Shimmari博士擔(dān)任SVTL首席策略官（CSO）。

CARA團(tuán)隊(duì)、Starling任務(wù)和SpaceX的“星鏈”將合作測(cè)試避碰策略。

12月19日，華為云“領(lǐng)跑汽車智能時(shí)代”高峰論壇在北京成功舉辦。華為云面向汽車行業(yè)重磅發(fā)布了“華為云汽車行業(yè)整體服務(wù)策略”，展現(xiàn)了華為云助力車企創(chuàng)新的關(guān)鍵能力以及解決方案。

該征求意見稿還就加大股權(quán)融資支持力度進(jìn)行了闡述，指出要充分利用各級(jí)政府投資基金，重點(diǎn)支持“專精特新”企業(yè)發(fā)展。

華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，做智能汽車增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。

中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了下一代車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)策略，以及車聯(lián)網(wǎng)系列白皮書

近日，ars Technica網(wǎng)站作者TIMOTHY B. LEE撰寫的文章《Tesla has a self-driving strategy other companies abandoned years ago》中，不乏對(duì)特斯拉全自動(dòng)駕駛策略的擔(dān)憂和提醒。

運(yùn)營(yíng)招商作為產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展之本，是地方政府助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑和手段。因此，如何化解產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)招商問題顯得至關(guān)重要。

我們應(yīng)該從生態(tài)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化三個(gè)方面看待我國(guó)智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展當(dāng)中的趨勢(shì)。

任何一天，可能有數(shù)輛自動(dòng)駕駛汽車在繪制硅谷同一個(gè)街角的地圖。

打車公司在亞洲激烈競(jìng)爭(zhēng)，各家大力推出折扣和促銷以吸引乘客和司機(jī)，卻降低了利潤(rùn)率。

在無人駕駛技術(shù)研發(fā)這場(chǎng)“資金消耗戰(zhàn)”中，不少公司已經(jīng)開始認(rèn)真思考風(fēng)險(xiǎn)問題，包括百度、谷歌。

要根據(jù)空間大數(shù)據(jù)安全的需求，研究新的大數(shù)據(jù)安全技術(shù)，結(jié)合空間大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，研發(fā)相應(yīng)的技術(shù)保障大數(shù)據(jù)的安全。

DJI大疆創(chuàng)新近日發(fā)布多邊形禁飛區(qū)策略，中國(guó)大陸機(jī)場(chǎng)首先生效。

美國(guó)大選對(duì)于中國(guó)的地理信息企業(yè)家來說，更重要的，是借鑒和學(xué)習(xí)美國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)的國(guó)家大事件公關(guān)和營(yíng)銷策略。

航天器市場(chǎng)中如何定價(jià)