該方案可實(shí)現(xiàn)全海域發(fā)射，適應(yīng)性強(qiáng)、通用性好，合理可行。主要技術(shù)指標(biāo)滿足海上發(fā)射要求。

交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目（自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)方向）

首批試點(diǎn)項(xiàng)目包括北京、上海、廣州、深圳、天津、長春、重慶等10余個(gè)省市的18個(gè)項(xiàng)目。

與會(huì)代表圍繞北斗應(yīng)用推廣中可能遇到的技術(shù)難點(diǎn)、支持政策進(jìn)行研討。

交通運(yùn)輸部：組織開展自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)；騰訊員工入職滿15年可選擇“提前退休”；光庭信息創(chuàng)業(yè)板IPO獲準(zhǔn)

交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于組織開展自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)的通知。

中交通信大數(shù)據(jù)科技有限公司董事長徐明強(qiáng)表示，航運(yùn)中的數(shù)字智能發(fā)展會(huì)帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

副部長王志清要求，統(tǒng)籌科技研發(fā)，積極爭取設(shè)立交通領(lǐng)域國家重大科技項(xiàng)目，統(tǒng)籌組織實(shí)施好國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2021年項(xiàng)目。

交通運(yùn)輸部海事局、香港海事處、澳門海事及水務(wù)局共同簽署《粵港澳大灣區(qū)海事合作協(xié)議》。

推進(jìn)衛(wèi)星在航運(yùn)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用拓展、挖掘衛(wèi)星技術(shù)服務(wù)的商業(yè)價(jià)值。

發(fā)展以高能低耗材料、建筑信息模型（BIM）、裝配式技術(shù)相融合的基礎(chǔ)設(shè)施智能設(shè)計(jì)與建造技術(shù)。

“運(yùn)去哪”是國內(nèi)領(lǐng)先的一站式國際物流服務(wù)平臺(tái)，可為外貿(mào)企業(yè)提供包括海運(yùn)整箱、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)、拖車、報(bào)關(guān)、倉庫內(nèi)裝、貨運(yùn)保險(xiǎn)等國際物流綜合服務(wù)。運(yùn)去哪于此前完成了由DCM、星河、春曉資本參與的數(shù)千萬A輪融資

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡稱“北斗系統(tǒng)”)是我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是國家重大的空間和信息化基礎(chǔ)設(shè)施。

未來50年內(nèi)，只經(jīng)營獨(dú)立貨運(yùn)業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)公司或面臨被淘汰的命運(yùn)。對(duì)此，麥肯錫公司建議，航運(yùn)公司可考慮由三大面向著手布局。

本次轉(zhuǎn)讓標(biāo)的資產(chǎn)內(nèi)容為公司北斗衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營業(yè)務(wù)資產(chǎn)組涵蓋的資產(chǎn)及負(fù)債。

在集成船上已有信息的基礎(chǔ)上，通過添加的少量傳感器，智能船舶實(shí)現(xiàn)了全面感知的能力。

加快建設(shè)數(shù)字航道，推廣使用長江電子航道圖、水上ETC和北斗定位系統(tǒng)。

昨從三峽通航管理局獲悉，三峽河段新型智能船載終端樣機(jī)完成測(cè)試，并將于明年在長江河段推廣運(yùn)用。據(jù)悉，該機(jī)是長江沿線首款采用北斗定位技術(shù)的船載設(shè)備，定位更加準(zhǔn)確。

在我國車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模的同時(shí)，中國移動(dòng)位置服務(wù)基地在利其表現(xiàn)優(yōu)秀的位置服務(wù)能力為我國內(nèi)河航運(yùn)點(diǎn)亮了一盞"指路燈"。

2013年5月16-17日，第八屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營商大會(huì)，將再次為行業(yè)搭建這么一個(gè)平臺(tái)，將請(qǐng)高人傳道，遍邀仁師授業(yè)，廣迎同仁交流解惑。此次大會(huì)以“借力北斗產(chǎn)業(yè)化，助推運(yùn)營新發(fā)展”為大會(huì)主題。