盡管谷歌曾大幅削減其AR/VR部門，但該公司仍在繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行布局。
吉利衛(wèi)星公司CEO王洋表示，與馬斯克為SpaceX制定的計(jì)劃相比，我們公司的野心要溫和許多。
12月18日，在一年一度的NIO Day結(jié)束后的溝通環(huán)節(jié)，蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌提到油車，說完全不明白現(xiàn)在大家為什么還買油車，自己也完全想不出油車除了能聞點(diǎn)汽油味還有什么好。幾句話在網(wǎng)上激起千層浪，還為蔚來新車ET5做了一次免費(fèi)的營(yíng)銷。
AIRLOOK要完成全端布局，獵狙高精地圖的未來。
自動(dòng)駕駛，控股，新能源，銷售渠道加制造能力升級(jí)——寶馬正從各個(gè)方向加速對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的布局。
隨著新一輪40億美元融資完成，官方也不想再掩藏對(duì)于未來趨勢(shì)的野心了。
TetraVue致力于開發(fā)的，是超高分辨率的3D空間測(cè)量和成像技術(shù)，殺手锏在于更高速、更準(zhǔn)確的3D度量。
Guestrin 就透露蘋果正在開源一款名為 Turi Create 的工具，它將使得機(jī)器學(xué)習(xí)開發(fā)變得更加容易。由此可見，蘋果已經(jīng)更為積極地加入到這場(chǎng)“AI 之戰(zhàn)”中了。
能否掌控智能汽車這一全新的超級(jí)平臺(tái)，是騰訊面臨的新挑戰(zhàn)。
與美國(guó)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相同，日本的“準(zhǔn)天頂”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也由空間段、地面控制段和用戶段組成。
物聯(lián)網(wǎng)將驅(qū)動(dòng)人類社會(huì)真正進(jìn)入數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)會(huì)成為重要生產(chǎn)資料。
蘋果不造車，蘋果要做自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。
理想很美好，現(xiàn)實(shí)一定會(huì)很殘酷嗎？
當(dāng)這些衛(wèi)星部署完畢時(shí)，SpaceX System幾乎可以完全覆蓋地球表面。
在三維建模領(lǐng)域，熟悉nFrames的人并不多。
環(huán)境創(chuàng)業(yè)，新的風(fēng)口？
百度地圖為優(yōu)化行業(yè)生態(tài)要升級(jí)？
馬斯克創(chuàng)立 OpenAI 目的何在？
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)當(dāng)前所處狀態(tài)就像手機(jī)出現(xiàn)的早期階段。
