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科技 純視覺不靠譜!華為車BU CEO靳玉志:走向L3/L4自動(dòng)駕駛 汽車一定要有激光雷達(dá)
純視覺不靠譜!華為車BU CEO靳玉志:走向L3/L4自動(dòng)駕駛 汽車一定要有激光雷達(dá)

“視覺本質(zhì)上是模擬人的眼睛,看不清楚會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn),但是通過激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等,這些融合的傳感能力,可以在極端場景下發(fā)揮作用”。

早報(bào) 泰伯早報(bào) | 7月26日:長三角發(fā)布計(jì)劃加快建設(shè)G60衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群等;何小鵬評(píng)特斯拉FSD:端到端大模型能實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛;“百川智能”完成50億元A輪融資
泰伯早報(bào) | 7月26日:長三角發(fā)布計(jì)劃加快建設(shè)G60衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群等;何小鵬評(píng)特斯拉FSD:端到端大模型能實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛;“百川智能”完成50億元A輪融資

長三角發(fā)布計(jì)劃加快建設(shè)G60衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群等;何小鵬評(píng)特斯拉FSD:端到端大模型能實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛;“百川智能”完成50億元A輪融資

科技 何小鵬評(píng)特斯拉FSD:端到端大模型能實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛
何小鵬評(píng)特斯拉FSD:端到端大模型能實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛

何小鵬在個(gè)人社交平臺(tái)上表示:“我是真的認(rèn)為端到端和大模型會(huì)最終到L4自動(dòng)駕駛。”

科技 戴姆勒卡車子公司Torc收購Algolux 研發(fā)L4自動(dòng)駕駛卡車
戴姆勒卡車子公司Torc收購Algolux 研發(fā)L4自動(dòng)駕駛卡車

即在十年內(nèi)在美國安全可靠地實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛卡車的量產(chǎn)。

科技 文遠(yuǎn)知行:L4自動(dòng)駕駛小巴獲得北京首張路測牌照
文遠(yuǎn)知行:L4自動(dòng)駕駛小巴獲得北京首張路測牌照

北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)首次為無人接駁車頒發(fā)測試牌照。

科技 國內(nèi)首個(gè)L4自動(dòng)駕駛輕卡商業(yè)化項(xiàng)目落地
國內(nèi)首個(gè)L4自動(dòng)駕駛輕卡商業(yè)化項(xiàng)目落地

元戎啟行的自動(dòng)駕駛輕卡將為德邦快遞提供為期一年的常態(tài)化貨運(yùn)中轉(zhuǎn)服務(wù)。

科技 文遠(yuǎn)知行與禾賽合作升級(jí),推動(dòng)半固態(tài)激光雷達(dá)在L4自動(dòng)駕駛的率先應(yīng)用
科技 圖森未來將與物流服務(wù)商Loadsmith合作 后者將采用SAE L4自動(dòng)駕駛技術(shù)
圖森未來將與物流服務(wù)商Loadsmith合作 后者將采用SAE L4自動(dòng)駕駛技術(shù)

合作協(xié)議中還包括初步預(yù)定350輛SAE L4自動(dòng)駕駛卡車,用于在圖森的自動(dòng)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)營。

科技 清華大學(xué)視覺智能研究中心主任鄧志東:人工智能站隊(duì)L4自動(dòng)駕駛 | 展望2022③
會(huì)員清華大學(xué)視覺智能研究中心主任鄧志東:人工智能站隊(duì)L4自動(dòng)駕駛 | 展望2022③

“頭部企業(yè)在限定區(qū)域與限定功能的條件下,有望在3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L4車規(guī)量產(chǎn)?!?/p>

資本 壁仞科技張文成立L4自動(dòng)駕駛公司,獲高瓴、華登國際20億元投資
壁仞科技張文成立L4自動(dòng)駕駛公司,獲高瓴、華登國際20億元投資

主要投資機(jī)構(gòu)包括高瓴創(chuàng)投、華登國際、云暉資本等。

科技 元戎啟行與速騰聚創(chuàng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,助推L4自動(dòng)駕駛
元戎啟行與速騰聚創(chuàng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,助推L4自動(dòng)駕駛

雙方將基于智能固態(tài)激光雷達(dá)打造更低成本、車規(guī)級(jí)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝解決方案。

早報(bào) 泰伯早報(bào) | 1月6日:阿里自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人王剛離職;吉威空間科創(chuàng)板申請(qǐng)獲受理;吉利或于2024推出L4自動(dòng)駕駛新車
泰伯早報(bào) | 1月6日:阿里自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人王剛離職;吉威空間科創(chuàng)板申請(qǐng)獲受理;吉利或于2024推出L4自動(dòng)駕駛新車

阿里自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人王剛離職;吉威空間科創(chuàng)板申請(qǐng)獲受理;吉利或于2024推出L4自動(dòng)駕駛新車

科技 極氪與Mobileye擴(kuò)大合作,或2024年在中國推L4自動(dòng)駕駛新車
極氪與Mobileye擴(kuò)大合作,或2024年在中國推L4自動(dòng)駕駛新車

新車預(yù)計(jì)將于2024年率先在中國亮相,將是全球首款擁有L4自動(dòng)駕駛能力的“消費(fèi)車型(consumer vehicle)”。

科技 智加科技與依維柯宣布在歐洲和中國開展L4自動(dòng)駕駛重卡測試
智加科技與依維柯宣布在歐洲和中國開展L4自動(dòng)駕駛重卡測試

雙方將對(duì)智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與依維柯最新一代S-WAY重卡的集成做測試驗(yàn)證。

產(chǎn)業(yè) Mobileye宣布L4自動(dòng)駕駛解決方案Mobileye Drive實(shí)現(xiàn)商用
Mobileye宣布L4自動(dòng)駕駛解決方案Mobileye Drive實(shí)現(xiàn)商用

Mobileye已經(jīng)計(jì)劃在以色列、阿聯(lián)酋、日本、法國和美國等地部署其MaaS商用服務(wù)。

資本 「輕舟智航」獲數(shù)千萬美元種子輪融資,打造L4自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案
「輕舟智航」獲數(shù)千萬美元種子輪融資,打造L4自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案

團(tuán)隊(duì)成員來自Waymo、特斯拉、Uber ATG、福特、英偉達(dá)、Facebook等公司。

產(chǎn)業(yè) 福特與百度啟動(dòng)L4自動(dòng)駕駛聯(lián)合測試 車輛年底正式“上路”
福特與百度啟動(dòng)L4自動(dòng)駕駛聯(lián)合測試 車輛年底正式“上路”

10月31日,福特和百度宣布將啟動(dòng)為期兩年的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛聯(lián)合測試項(xiàng)目,以開發(fā)并測試國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)(SAE)定義的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛。

產(chǎn)業(yè) 泰伯早報(bào) | 10月13日:四維圖新與奧特貝睿戰(zhàn)略合作,AI安防研發(fā)商獲億元 A 輪融資,獲商用牌照虛商達(dá)21家,華為聯(lián)手奧迪研發(fā)L4自動(dòng)駕駛
泰伯早報(bào) | 10月13日:四維圖新與奧特貝睿戰(zhàn)略合作,AI安防研發(fā)商獲億元 A 輪融資,獲商用牌照虛商達(dá)21家,華為聯(lián)手奧迪研發(fā)L4自動(dòng)駕駛

AI安防研發(fā)商獲億元 A 輪融資,四維圖新與奧特貝睿戰(zhàn)略合作,獲商用牌照牌虛商達(dá)21家,華為聯(lián)手奧迪研發(fā)L4自動(dòng)駕駛

產(chǎn)業(yè) 華為與奧迪正式宣布在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的聯(lián)合創(chuàng)新
華為與奧迪正式宣布在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的聯(lián)合創(chuàng)新

10月11日,在HUAWEI CONNECT 2018期間,華為與德國汽車制造公司奧迪正式宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的下一步合作計(jì)劃,并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)。

產(chǎn)業(yè) 沃爾沃英偉達(dá)擴(kuò)大自動(dòng)駕駛合作 推L4自動(dòng)駕駛
沃爾沃英偉達(dá)擴(kuò)大自動(dòng)駕駛合作 推L4自動(dòng)駕駛

據(jù)報(bào)道,沃爾沃汽車公司周三宣布,該公司將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier技術(shù),以幫助這些車型達(dá)到4級(jí)自動(dòng)駕駛水平。

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