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產(chǎn)業(yè) 平均單筆投資3.7億元,傳統(tǒng)行業(yè)和國資背景CVC“入局者”增加 | 2023中國企業(yè)創(chuàng)投(CVC)發(fā)展報告
產(chǎn)業(yè) 近200位資深VC投出15000票,創(chuàng)業(yè)邦2023最受贊賞的風險投資機構(gòu)重磅發(fā)布
近200位資深VC投出15000票,創(chuàng)業(yè)邦2023最受贊賞的風險投資機構(gòu)重磅發(fā)布

VC合伙人聯(lián)合投票,最終得到一份投資機構(gòu)的品牌實力排行榜

科技 前快手CEO宿華現(xiàn)身VC圈,傳聞出手是AI公司光年之外
前快手CEO宿華現(xiàn)身VC圈,傳聞出手是AI公司光年之外

最近宿華很活躍,正在頻繁看各種項目。

資本 商用車自動駕駛公司卡睿智行Corage獲CVC戰(zhàn)略投資
商用車自動駕駛公司卡睿智行Corage獲CVC戰(zhàn)略投資

該投資將用于進一步推進Corage在L4新能源商用車在物流領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和業(yè)務(wù)拓展。

科技 王慧文重出江湖為chatGPT又有后續(xù):頂級VC認購2.3億美元,還沒開始就成獨角獸
王慧文重出江湖為chatGPT又有后續(xù):頂級VC認購2.3億美元,還沒開始就成獨角獸

他個人不占股份,資金占股25%,75%的股份用于邀請頂級研發(fā)人才。

科技 專精特新小巨人VC/PE覆蓋率24.2%;上市649家;北京以589家位居城市榜首丨創(chuàng)業(yè)邦發(fā)布《2022專精特新小巨人企業(yè)發(fā)展報告》
產(chǎn)業(yè) WNEVC 2022 | 2022“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評選結(jié)果發(fā)布
企業(yè)號 國汽智圖亮相第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)
國汽智圖亮相第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)

8月26-28日,國汽智圖亮相第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)。

科技 原三七投資副總裁林均全入職字節(jié)跳動,人稱“VC網(wǎng)紅”
原三七投資副總裁林均全入職字節(jié)跳動,人稱“VC網(wǎng)紅”

目前負責抖音的泛文娛以及平臺的整體戰(zhàn)略,其個人電子名片已經(jīng)更新為“抖音生態(tài)戰(zhàn)略負責人”。

產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021拾趣 | 汽車行業(yè)需要“女性計劃”
WNEVC 2021拾趣 | 汽車行業(yè)需要“女性計劃”

誰說汽車只有速度與激情?

產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021 |交通運輸部副部長王志清:加大高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè),加快新能源車輛規(guī)?;瘧?yīng)用
WNEVC 2021 |交通運輸部副部長王志清:加大高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè),加快新能源車輛規(guī)?;瘧?yīng)用

王志清提出,到2025年,重點區(qū)域高速公路服務(wù)區(qū)的快充站覆蓋率要力爭達到80%以上。

產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021 | 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處處長馬春生致辭
產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021 | 工信部副部長辛國斌:工信部將統(tǒng)籌鋰鈷鎳供應(yīng),提升公交出租等車輛電動化水平
WNEVC 2021 | 工信部副部長辛國斌:工信部將統(tǒng)籌鋰鈷鎳供應(yīng),提升公交出租等車輛電動化水平

辛國斌強調(diào),工信部將堅持系統(tǒng)思維加強工作統(tǒng)籌協(xié)同,創(chuàng)新支持方式加大推廣應(yīng)用力度,強化融合創(chuàng)新構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),防范安全風險優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

科技 WNEVC 2021|寶馬董事韋博凡:2023年將推出12款純電動車,10年內(nèi)交付1000萬輛純電動車
WNEVC 2021|寶馬董事韋博凡:2023年將推出12款純電動車,10年內(nèi)交付1000萬輛純電動車

到2023年,寶馬將推出12款純電動車,預(yù)計將占寶馬公司在中國總銷量的25%。

科技 WNEVC 2021 | 大眾董事會主席:大眾(安徽)公司首款車型將于2023年投產(chǎn),并支持L4級自動駕駛
WNEVC 2021 | 大眾董事會主席:大眾(安徽)公司首款車型將于2023年投產(chǎn),并支持L4級自動駕駛

2030年前,大眾集團乘用車和輕型商用車總排放量(較2018)將實現(xiàn)減少30%。

產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021 | 捷豹路虎中國區(qū)CEO潘慶:做中英碳中和協(xié)同發(fā)展的探路者和開拓者
WNEVC 2021 | 捷豹路虎中國區(qū)CEO潘慶:做中英碳中和協(xié)同發(fā)展的探路者和開拓者

捷豹路虎計劃2026年實現(xiàn)所有車型均有電動載體,2030年全球純電銷量占比達到60%。

產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021 | 英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會首席執(zhí)行官Mike Hawes:探討中英合作汽車電動化技術(shù)
產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021 | 清華助理教授張少君:中國電動汽車推廣對于空氣質(zhì)量對于健康和氣候的綜合效益
WNEVC 2021 | 清華助理教授張少君:中國電動汽車推廣對于空氣質(zhì)量對于健康和氣候的綜合效益

從時空分布的角度來看,電動車全生命周期的碳排放有望進一步下降。

產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021 | Simon SHARPE:加速全球向零排放汽車轉(zhuǎn)型
WNEVC 2021 | Simon SHARPE:加速全球向零排放汽車轉(zhuǎn)型

建議各國采取強有力的電動車市場監(jiān)管制度,以推動電動車市場快速增長。

產(chǎn)業(yè) WNEVC 2021 | 羅暉:加強國際合作,推動交通領(lǐng)域節(jié)能減排
WNEVC 2021 | 羅暉:加強國際合作,推動交通領(lǐng)域節(jié)能減排

多層次、全方位加強新能源汽車交流合作,把汽車與交通科技合作納入框架。

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