自然資源部：持續(xù)開展清理拖欠測(cè)繪地理信息企業(yè)賬款工作；亞太衛(wèi)星委任孫京為非執(zhí)行董事兼主席；谷歌將進(jìn)行地圖應(yīng)用Waze部門裁員

自去年12月以來(lái)，谷歌一直在將Waze與自家負(fù)責(zé)地圖業(yè)務(wù)的地理部門合并。

Waze首席執(zhí)行官Neha Parikh將在過(guò)渡期后卸任。

理由是新冠疫情導(dǎo)致通勤模式改變。

Waze專門為駕駛員設(shè)計(jì)，而Google地圖除了搜索本地商業(yè)信息和建議外，還可用于散步，公交，騎車路線等。

北京時(shí)間2月23日晚間消息，谷歌（Alphabet）旗下導(dǎo)航應(yīng)用Waze計(jì)劃大規(guī)模拓展其拼車服務(wù)，從而向Uber和Lyft等打車服務(wù)發(fā)起挑戰(zhàn)。

Esri和Waze合作，為市民提供更全面和及時(shí)的道路關(guān)閉等出行信息。

曾是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩家服務(wù)商，現(xiàn)在要在數(shù)據(jù)層面上尋找更多合作的可能性。

費(fèi)用將通過(guò)應(yīng)用自動(dòng)支付，而Waze并不會(huì)從中抽成。

導(dǎo)航的責(zé)任還是使用者的責(zé)任？

或許某一天，你獨(dú)自將車開向海邊時(shí)，你的導(dǎo)航朋友會(huì)對(duì)你說(shuō)，“ I guess I just miss my friend”。

Google：我要開始左右手互搏了！

被谷歌收購(gòu)的眾包導(dǎo)航服務(wù)提供商Waze目前被一家名為PhantomAlert的公司告上舊金山聯(lián)邦法庭，被控在未獲得PhantomAlert授權(quán)許可的情況下，使用后者的地圖數(shù)據(jù)，構(gòu)成侵權(quán)行為。

美國(guó)波士頓市長(zhǎng)馬丁·沃爾什(Martin J Walsh)宣布他們又多了一個(gè)新的數(shù)據(jù)共享合作伙伴，來(lái)自Google旗下的眾包導(dǎo)航應(yīng)用：Waze。

正是允許標(biāo)記警察位置的功能，無(wú)論設(shè)置它的初衷是什么，現(xiàn)在都被美國(guó)的治安管理部門認(rèn)為Waze有可能會(huì)成為不法之徒跟蹤警察的工具，他們要求谷歌取消該功能。

該應(yīng)用程序被人們所熟知是因?yàn)槠湟揽縼?lái)源于普通大眾所提供的信息，向司機(jī)展示到達(dá)目的地的最快路線，還能發(fā)現(xiàn)一些不為人熟知的道路，它還會(huì)告訴司機(jī)如何通過(guò)行駛到本地的道路上從而避開擁堵的高速公路交通。

社交地圖應(yīng)用Waze的用戶正在幫助該服務(wù)更好地理解人們?cè)诟卸鞴?jié)期間的出行方式。比如說(shuō)，據(jù)Waze的數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，在某些城市，感恩節(jié)之前的周三并不是那一周交通最繁忙的一天，這跟大多數(shù)人的想法剛好是相反的。

為了修補(bǔ)問(wèn)題不斷的地圖，蘋果推出一款名為「Apple Maps Connect」的工具，但 Waze 的眾包模式，蘋果依舊學(xué)不會(huì)。

眾包地圖應(yīng)用Waze上周再一次引起媒體的廣泛關(guān)注，因?yàn)樗腃EO兼聯(lián)合創(chuàng)始人諾姆·巴丁(Noam Bardin)證實(shí)，谷歌去年收購(gòu)它的金額達(dá)到11 5億美元。在Waze并入谷歌的交易完成數(shù)個(gè)月后，國(guó)外媒體采訪了Waze溝通高級(jí)總監(jiān)朱莉·莫斯勒(Julie Mossler)，期間談及該社交地圖公司

此外，巴丁還提供了這筆交易的一些幕后信息。他暗示，來(lái)自投資者的壓力是Waze決定出售的重要原因，這些投資者持有該公司的相當(dāng)一部分股份。